Fevereiro 27, 2014

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tpms – und was macht der Anhänger?

Ein TireMoni Reifendruckkontrollsystem für PWK und Anhänger macht sich schnell bezahlt: Der korrekte Reifendruck reduziert den Spritverbrauch. Im Schnitt um ca. 5% – sagen die Reifenhersteller. Das klingt nicht nach viel, stellen Sie sich einfach vor, dass Sie in Zukunft für 1,34 statt für 1.40 tanken – ist doch nett, oder nicht? Und bei durchschnittlich 10000 km ...

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Fevereiro 12, 2014

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tpms – Innen oder Außen?

TireMoni hat sich dafür entschieden, die direkt messenden Reifendrucksensoren außen am Ventil zu montieren. Das hat viele Vorteile. Auf kurzen Metallventilen montiert sind die Sensoren leicht von Sommer auf Winterräder zu übertragen, zudem können die Sensorbatterien selbst gewechselt werden ohne gleich den ganzen Sensor auszuwechseln. Innenliegende Sensotrn sind mit dem Batterieteil verschweißt und müssen bei Batterieermüdung total, ...

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Fevereiro 5, 2014

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tpms – melhorado com TireMoni.

  „Besser als Sex“ sagen manche, wenn sie sich mit der Beschleunigung des Autos in den Sitz drücken. In solchen Lebenserfahrungen denkt kaum jemand daran, dass der Kontakt zur Straße nur eine Handbreit pro Reifen ausmacht. Immer noch informieren sich viele Autofahrer nicht darüber, mit welchem Luftdruck die Reifen auf die Straße reagieren, ob sie überhaupt genug ...

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Março 8, 2011

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ADAC, automóvel, em geral, direção informada, motocicleta, Pneus OTR

TireMoni 2011

Falta apenas um ano para que a nova lei europeia sobre sistemas de monitoramento da pressão dos pneus entre em vigor, exigindo sistemas de monitoramento da pressão dos pneus para todos os carros novos de passeio. Como essa lei entrará em vigor em 2012, nos perguntamos: por que apenas veículos novos? O que é bom para carros novos não pode ser ruim para um ...

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