Sensores de pressão dos pneus até 11 bar

Os sensores de pressão dos pneus TireMoni também são adequados para a rápida adaptação de sistemas eletrônicos de monitoramento da pressão dos pneus em veículos que exigem pressões de pneus maiores que os 4 bar habituais. Os recursos deste TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus) são explicados detalhadamente nas fichas técnicas, incluindo a instalação e o uso prolongado.

Onde posso encontrar mais informações e folhas de dados?
Sobre https://dev.tiremoni.com/cms/support/handbucher/ Você encontrará informações sobre muitos sistemas TireMoni. Aqui estão algumas precauções, pois erros têm ocorrido nos últimos anos ao tentar instalá-los você mesmo. Os sensores de pressão dos pneus TireMoni não são montados dentro do pneu, na válvula ou com fita de aro, mas são parafusados em válvulas curtas de metal na parte externa. Isso é fácil de manusear e oferece a vantagem de que as baterias e os sensores podem ser facilmente substituídos.

O que deve ser considerado ao fazer uma reforma?
Certifique-se de que a unidade de exibição esteja firmemente fixada ao para-brisa ou painel. Certifique-se de que a unidade de exibição possa receber sinais de todos os sensores de pressão dos pneus. O TireMoni TPMS, RDKS (sistema de monitoramento da pressão dos pneus) possui uma proteção antirroubo exclusiva. Os sensores de pressão dos pneus podem ser instalados com ou sem essa proteção antirroubo. Certifique-se de que os sensores estejam montados hermeticamente. Se necessário, verifique a estanqueidade passando água corrente sobre a válvula (formam-se bolhas). Instale os sensores usando o spray de montagem TireMoni para evitar corrosão por umidade e sal da estrada. A TireMoni recomenda a montagem em válvulas de metal.

Quando os valores de pressão e temperatura são exibidos?
A unidade de exibição estabelece conexões automaticamente em todo o sistema assim que o veículo começa a se mover. É normal que os valores de pressão individuais não sejam atualizados imediatamente se a pressão nos pneus correspondentes não tiver mudado. O TireMoni TPMS e o RDKS possuem mecanismos que impedem a interferência de outras fontes de sinal. A temperatura dos pneus oscila, para cima ou para baixo, devido a muitos fatores diferentes (por exemplo, temperatura ambiente, velocidade de condução, luz solar); o aumento da temperatura leva a uma pressão mais alta dos pneus, enquanto a queda da temperatura faz com que a pressão diminua. A pressão dos pneus também diminui com o tempo por difusão. Isso não é causado pelos sensores de pressão dos pneus do TireMoni TPMS, mas é relatado ao monitor pelo monitor e exibido lá para que o motorista possa reagir a tempo. O TireMoni sempre exibe a pressão e a temperatura reais dos pneus.
Os sistemas TireMoni estão disponíveis aqui para fácil adaptação: https://shop.TireMoni.com