{"id":1588,"date":"2012-05-29T05:15:45","date_gmt":"2012-05-29T05:15:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=1588"},"modified":"2020-10-21T11:35:54","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:54","slug":"dados-de-conducao-ecologica-e-pressao-dos-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/eco-fahrdaten-und-reifendruck\/","title":{"rendered":"Dados de condu\u00e7\u00e3o ECO e press\u00e3o dos pneus"},"content":{"rendered":"<p>Sob o t\u00edtulo: \u201eGravador de Dados de Condu\u00e7\u00e3o para Treinamento ECO\u201c, a autoescola Zwmbrod publica um projeto muito interessante sobre os temas de condu\u00e7\u00e3o com baixo consumo de combust\u00edvel e ECO. <a href=\"http:\/\/www.eco-training.eu\/Sprit-sparen\/fahrdaten-recorder-fuer-das-eco-training.html\">Condu\u00e7\u00e3o: http:\/\/www.eco-training.eu\/Sprit-sparen\/fahrdaten-recorder-fuer-das-eco-training.html <\/a><\/p>\n<p>Durante o treinamento de motoristas, que tamb\u00e9m \u00e9 considerado muito \u00fatil por motoristas experientes e com longa trajet\u00f3ria na dire\u00e7\u00e3o, muitos dados s\u00e3o coletados e registrados, por exemplo:<\/p>\n<p>\u201e&quot;Dist\u00e2ncia percorrida<br \/>\nTempo de viagem<br \/>\nConsumo atual<br \/>\nConsumo absoluto de combust\u00edvel no percurso<br \/>\nConsumo m\u00e9dio<br \/>\nvelocidade instant\u00e2nea<br \/>\nvelocidade m\u00e9dia<br \/>\nvelocidade<br \/>\nvelocidade m\u00e9dia<br \/>\nAcelera\u00e7\u00e3o e desacelera\u00e7\u00e3o<br \/>\nN\u00famero de opera\u00e7\u00f5es de comuta\u00e7\u00e3o<br \/>\nDura\u00e7\u00e3o da frenagem e n\u00famero de eventos de frenagem<br \/>\nemiss\u00f5es de CO2 por quil\u00f4metro<br \/>\nEmiss\u00f5es totais de CO2\u201c<\/p>\n<p>Um breve exemplo para caminh\u00f5es:<br \/>\n\u201e&quot;Considerando que voc\u00ea dirige uma m\u00e9dia de 120.000 km por ano e consegue reduzir seu consumo m\u00e9dio de combust\u00edvel em 51 TPS (tecidos por segundo), voc\u00ea economiza 2.000 litros de diesel. A um pre\u00e7o de \u20ac 1,50 por litro de diesel, isso resulta em uma economia de \u20ac 3.000. Utilizamos o eSave 3G em nossos caminh\u00f5es MAN TGA para a sustentabilidade do nosso Treinamento Ecol\u00f3gico, pois ele atua como um copiloto invis\u00edvel, incentivando o motorista a adotar um estilo de dire\u00e7\u00e3o permanentemente ecol\u00f3gico e econ\u00f4mico.&quot;.<\/p>\n<p>Sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus para ve\u00edculos comerciais da TireMoni TPMS<br \/>\nO monitoramento da press\u00e3o dos pneus em ve\u00edculos comerciais oferece vantagens importantes n\u00e3o apenas para o empres\u00e1rio: a redu\u00e7\u00e3o comprovada no consumo de combust\u00edvel de aproximadamente 0,5% e a redu\u00e7\u00e3o no desgaste dos pneus de at\u00e9 40% protegem o meio ambiente e as estradas.<br \/>\n\u00c9 por isso que o sistema TireMoni RDKS \u00e9 utilizado em nossos MAN TGA durante os cursos de treinamento ECO para garantir que a press\u00e3o correta dos pneus seja sempre mantida no ve\u00edculo trator e no reboque.<br \/>\nCitado de: <a href=\"http:\/\/www.eco-training.eu\/Sprit-sparen\/fahrdaten-recorder-fuer-das-eco-training.html\">http:\/\/www.eco-training.eu\/Sprit-sparen\/fahrdaten-recorder-fuer-das-eco-training.htm<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem Titel: &#8222;Fahrdaten-Recorder f\u00fcr das ECO-Training&#8220;\u00a0 ver\u00f6ffentlicht die Farschule Zwmbrod ein sehr interessantes Projekt zu den Themen spritsparendes Fahren und ECO Fahren:\u00a0http:\/\/www.eco-training.eu\/Sprit-sparen\/fahrdaten-recorder-fuer-das-eco-training.html Im Fahrtraining, das auch von versierten und langj\u00e4hrigen Fahrern als sehr sinnvoll erachtet wird, werden viele Daten erhoben und aufgezeichnet, zum Beispiel: &#8222;Gefahrene Strecke Fahrzeit Momentanverbrauch Absolutverbrauch auf der Strecke Durchschnittsverbrauch Momentangeschwindigkeit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1],"tags":[28,35,69,83,106,109,180,648,262,271,287,357],"class_list":["post-1588","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-absolutverbrauch","tag-anzeigegerat","tag-co2","tag-eco","tag-fahrschulen","tag-fahrtraining-auch-fur-profis","tag-lkw-reifendruck","tag-reifendruck","tag-reifenkontrolle","tag-reifenmonitor","tag-reifenwaechter","tag-tiremoni","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1588\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}