{"id":1591,"date":"2012-06-12T11:33:17","date_gmt":"2012-06-12T11:33:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=1591"},"modified":"2020-10-21T11:35:53","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:53","slug":"fator-custo-pneus-tpms-rdks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/kostenfaktor-reifen-tpms-rdks\/","title":{"rendered":"Fator de custo: pneus, TPMS, RDKS"},"content":{"rendered":"

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Os pneus s\u00e3o caros, e os danos causados pela press\u00e3o incorreta podem ser ainda mais dispendiosos. Por isso, \u00e9 uma boa raz\u00e3o para considerar a monitoriza\u00e7\u00e3o direta da press\u00e3o dos pneus (TPMS). Os sensores TPMS podem ser facilmente instalados em ve\u00edculos j\u00e1 existentes, garantindo que estes cumpram a nova norma da UE.<\/div>\n
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Quem dirige um carro sabe que uma parte significativa do custo do ve\u00edculo se concentra nos pneus. No entanto, poucos motoristas parecem perceber que a press\u00e3o correta dos pneus pode impactar significativamente esse custo. A press\u00e3o correta protege os pneus e permite que eles tenham um bom desempenho mesmo em condi\u00e7\u00f5es extremas. A press\u00e3o insuficiente causa desgaste prematuro dos pneus, aumenta o consumo de combust\u00edvel e eleva o risco de acidentes. A TireMoni oferece sistemas eletr\u00f4nicos de monitoramento da press\u00e3o dos pneus que podem ser instalados posteriormente. Esses sistemas s\u00e3o especialmente indicados porque operam independentemente dos sistemas de bordo do ve\u00edculo e fornecem medi\u00e7\u00f5es diretas.<\/p>\n

Usu\u00e1rios de sistemas TPMS instalados de f\u00e1brica frequentemente reclamam de sua falta de confiabilidade. Alguns propriet\u00e1rios de ve\u00edculos ficam t\u00e3o irritados com os sinais de alerta injustificados desses sistemas pr\u00e9-instalados que os desligam ou os desativam. Acreditamos que a instala\u00e7\u00e3o de um sistema TireMoni \u00e9 uma alternativa melhor. Os sensores do sistema de monitoramento de press\u00e3o dos pneus TireMoni s\u00e3o rosqueados na parte externa das v\u00e1lvulas, em vez das tampas, e, portanto, podem ser facilmente transferidos para pneus de inverno. Isso representa uma economia significativa em compara\u00e7\u00e3o com os sistemas instalados de f\u00e1brica. Al\u00e9m disso, as baterias do sistema TireMoni s\u00e3o f\u00e1ceis de substituir. Basta desrosquear a tampa, substituir a bateria e pronto. Com sistemas montados dentro do pneu, na v\u00e1lvula ou no aro, a substitui\u00e7\u00e3o da bateria n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel. Esses sistemas s\u00e3o selados e devem ser completamente substitu\u00eddos quando a bateria se esgota. Isso n\u00e3o \u00e9 apenas caro, mas tamb\u00e9m prejudicial ao meio ambiente. Portanto, quanto antes voc\u00ea optar pelo sistema externo de medi\u00e7\u00e3o direta TireMoni, melhor. Outro ponto importante: "Sistemas de medi\u00e7\u00e3o direta versus sistemas de medi\u00e7\u00e3o indireta". Os sistemas de medi\u00e7\u00e3o direta possuem sensores pr\u00f3prios para a press\u00e3o dos pneus e, frequentemente, tamb\u00e9m para a temperatura. Os sistemas de medi\u00e7\u00e3o indireta obt\u00eam os dados de press\u00e3o dos pneus a partir de um c\u00e1lculo diferencial da velocidade de rota\u00e7\u00e3o da roda pelo sistema ABS e, devido \u00e0s regulamenta\u00e7\u00f5es da UE, deixaram de ser reconhecidos como sistemas de monitoramento da press\u00e3o dos pneus a partir deste ano. Um sistema TireMoni de medi\u00e7\u00e3o direta se paga em menos de um ano devido \u00e0 economia de combust\u00edvel, preven\u00e7\u00e3o de acidentes e tempo economizado nas verifica\u00e7\u00f5es. E, como propriet\u00e1rio de um ve\u00edculo, voc\u00ea sabe: quanto menor o desgaste dos pneus, mais tempo seu dinheiro permanece no seu bolso e mais quil\u00f4metros voc\u00ea pode percorrer. www.TireMoni.com<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reifen sind teuer und was falscher Reifendruckt verursachen kann, wird oft noch viel teurer. Ein guter Grund, sich mit direkt messender Reifendruckkontrolle zu befassen. Direkt messende Sensoren k\u00f6nnen leicht nachger\u00fcstet werden. Das Fahrzeug entspricht dann der neuen EU Norm. Wer mit dem Auto unterwegs ist, wei\u00df, wie viel der KfZ Kosten in die Reifen gehen. […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1],"tags":[21,47,159,228,238,287,357,373],"class_list":["post-1591","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-2-bar","tag-automatische-reifendruckkontrolle","tag-kosten-reifen","tag-rdks","tag-reifen","tag-reifenwaechter","tag-tiremoni","tag-tpmsys","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1591\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}