{"id":2888,"date":"2015-01-11T07:32:11","date_gmt":"2015-01-11T05:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=2888"},"modified":"2020-10-21T11:35:23","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:23","slug":"tpms-nao-e-so-para-caravanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/tpms-nicht-nur-fuer-caravans\/","title":{"rendered":"TPMS n\u00e3o s\u00f3 para caravanas"},"content":{"rendered":"

O monitoramento eletr\u00f4nico da press\u00e3o dos pneus (TPMS) da TireMoni economiza combust\u00edvel, pneus e custos com acidentes. Por isso, vale a pena adaptar um sistema TireMoni.<\/span><\/span><\/p>\n

As baterias podem ser substitu\u00eddas por voc\u00ea mesmo: <\/i>
\nOs sensores TPMS do sistema eletr\u00f4nico de monitoramento da press\u00e3o dos pneus TireMoni s\u00e3o fixados na parte externa das v\u00e1lvulas do ve\u00edculo. Isso tem a grande vantagem de que os sensores podem ser facilmente aparafusados dos pneus de ver\u00e3o para os de inverno e vice-versa. V\u00e1lvulas curtas de metal s\u00e3o importantes; elas aumentam a confiabilidade funcional dos sensores TPMS. V\u00e1lvulas de metal s\u00e3o dur\u00e1veis. As v\u00e1lvulas de borracha geralmente s\u00e3o simplesmente arrancadas durante a instala\u00e7\u00e3o dos pneus. V\u00e1lvulas de metal duram v\u00e1rios anos sem qualquer problema. Quando as pilhas dos sensores de press\u00e3o dos pneus TireMoni est\u00e3o fracas, o n\u00edvel de carga \u00e9 exibido. Ao inserir pilhas novas, certifique-se de que a polaridade esteja correta. O sistema foi projetado para facilitar o uso. O visor n\u00e3o precisa ser desligado; na verdade, \u00e9 recomend\u00e1vel deix\u00e1-lo ligado o tempo todo. O dispositivo entra automaticamente no modo de espera quando n\u00e3o est\u00e1 em uso para economizar bateria.<\/span><\/span><\/p>\n

Modo de espera:<\/i>
\nPara otimizar a capacidade da bateria, o sistema (display e sensores) conta com gerenciamento inteligente de energia. O display e os sensores entram automaticamente no modo de espera se nenhum movimento for detectado por mais de 10 minutos. Nesse modo, o display desliga para economizar energia. Qualquer movimento (por exemplo, abrir uma porta ou pressionar um bot\u00e3o) ativa o display imediatamente. No entanto, os valores medidos s\u00e3o atualizados apenas durante a condu\u00e7\u00e3o.<\/span><\/span><\/p>\n

M\u00e1xima aten\u00e7\u00e3o ao dirigir:<\/i>
\nUma altera\u00e7\u00e3o na press\u00e3o ou na temperatura dos pneus pode ocorrer a qualquer momento, por isso \u00e9 importante saber a press\u00e3o dos pneus o tempo todo enquanto dirige. Se a press\u00e3o de um pneu cair abaixo do limite inferior de alerta definido no monitor TireMoni, o visor emitir\u00e1 dez bipes e o s\u00edmbolo do pneu correspondente exibir\u00e1 "LoP" (Baixa Press\u00e3o) alternando com o valor da press\u00e3o. Se a press\u00e3o continuar caindo, o visor o alertar\u00e1 sempre que a press\u00e3o cair mais 0,1 bar. Os alertas cessar\u00e3o assim que a press\u00e3o estiver acima do limite de alerta definido novamente (por exemplo, devido ao reabastecimento). Aten\u00e7\u00e3o: Se um alerta for emitido, a situa\u00e7\u00e3o deve primeiro ser avaliada para garantir uma parada segura; s\u00f3 ent\u00e3o o pneu deve ser verificado o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. Selo Premium<\/strong> Voc\u00ea pode consertar um pneu danificado sem danific\u00e1-lo. Saiba mais: https:\/\/shop.TireMoni.com<\/a><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"Acess\u00f3rios<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elektronische Reifendruckkontrolle tpms von TireMoni spart Sprit, Reifen und Unfallkosten. Deshalb lohnt es sich, ein TireMoni System nachzur\u00fcsten Batterien k\u00f6nnen selbst getauscht werden: Die tpms Sensoren des elektronischen Reifendruckkontrollsystems TireMoni werden au\u00dfen auf die Kraftfahrzeug Ventile angebracht. Das hat den gro\u00dfen Vorteil, dass die Sensoren ohne weiteres von Sommer auf Winterr\u00e4der geschraubt werden k\u00f6nnen und […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1,3,4,6,8,9,11,13,14,15,16,17,18,19,20],"tags":[603,586,648,287,357],"class_list":["post-2888","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-automobil","category-dokumente","category-fahrsicherheit","category-landwirtschaft","category-motorrad","category-neuheiten","category-reifendruck","category-reifendruckkontrolle","category-reifensicherheit","category-reisemobil","category-feature-artikel","category-transporter","category-treibstoffverbrauch","category-wohnwagen","tag-rdks-rdks","tag-tpms-rdks","tag-reifendruck","tag-reifenwaechter","tag-tiremoni","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2888\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}