{"id":2919,"date":"2015-01-13T07:42:51","date_gmt":"2015-01-13T05:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=2919"},"modified":"2020-10-21T11:35:23","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:23","slug":"a-tecnologia-de-sensores-ajuda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/sensortechnik-hilft\/","title":{"rendered":"A tecnologia de sensores ajuda"},"content":{"rendered":"

Olhos e ouvidos s\u00e3o auxiliados por sensores no tr\u00e2nsito rodovi\u00e1rio, com grande sucesso. <\/span><\/span><\/p>\n

Grandes organiza\u00e7\u00f5es de testes, como a DEKRA, defendem o monitoramento eletr\u00f4nico da press\u00e3o dos pneus. Isso se deve, em parte, ao fato de suas pesquisas, infelizmente, mostrarem que a press\u00e3o dos pneus ainda \u00e9 negligenciada. Apenas cerca de 20% dos usu\u00e1rios de ve\u00edculos verificam a press\u00e3o dos pneus regularmente, em intervalos curtos. E seria importante saber a press\u00e3o dos pneus enquanto dirige, pois \u00e9 nesse momento que ela \u00e9 necess\u00e1ria.<\/span><\/span><\/p>\n

Da sa\u00fade ao esporte, tecnologia militar, manufatura, fotografia, seguran\u00e7a veicular e at\u00e9 mesmo coleta seletiva de lixo, dependemos de sensores para nos auxiliar em quase todas as \u00e1reas. A tecnologia de sensores \u00e9 usada de forma particularmente proposital no tr\u00e2nsito. A maior efici\u00eancia de recursos como combust\u00edvel e pneus, al\u00e9m da preven\u00e7\u00e3o de custos com acidentes, comprovam a efic\u00e1cia da tecnologia de sensores. H\u00e1 muito tempo, utilizamos sensores para nos auxiliar na dire\u00e7\u00e3o de carros, utilizando sistemas de estabilidade, assist\u00eancia de r\u00e9, assist\u00eancia de estacionamento, sistemas de alarme e, agora, com mais frequ\u00eancia, sensores de monitoramento da press\u00e3o dos pneus. <\/span><\/span><\/p>\n

Delegar para tecnologia.<\/span><\/span><\/em><\/p>\n

\u00c0s vezes, as inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas s\u00e3o ridicularizadas e descartadas como "indiferentes \u00e0 masculinidade". No entanto, isso s\u00f3 dura at\u00e9 que se tornem parte do cotidiano e se tornem uma rotina. Ou voc\u00ea ainda ajusta manualmente o tempo de exposi\u00e7\u00e3o da c\u00e2mera do seu celular? Quando se trata da press\u00e3o dos pneus, esse processo pareceu levar um tempo particularmente longo para se tornar uma rotina, tanto que uma regulamenta\u00e7\u00e3o da UE foi at\u00e9 necess\u00e1ria. No entanto, em 2015, esperamos que seja dada mais aten\u00e7\u00e3o ao monitoramento da press\u00e3o dos pneus por meio da tecnologia de sensores.<\/span><\/span><\/p>\n

A DEKRA recomenda<\/em> <\/span><\/span><\/p>\n

<\/a><\/a> o controle eletr\u00f4nico da press\u00e3o dos pneus em v\u00e1rios artigos de imprensa e aponta inova\u00e7\u00f5es: "...<\/span><\/span>A novidade, no entanto, \u00e9 a exig\u00eancia de registro para cada novo registro.<\/span><\/span><\/strong> "Monitorar a press\u00e3o dos pneus de forma constante e autom\u00e1tica \u00e9 uma vantagem absoluta para a seguran\u00e7a", afirma Christian Koch, especialista em pneus da organiza\u00e7\u00e3o especializada DEKRA. E: "A press\u00e3o subjacente dos pneus aumenta o estresse sobre o pneu. Em casos extremos, isso pode levar \u00e0 falha repentina do pneu e, consequentemente, a acidentes graves." http:\/\/www.dekra.de\/de\/pressemitteilung<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

N\u00e3o s\u00e3o apenas os ve\u00edculos novos que se beneficiam.<\/span><\/span><\/em><\/p>\n

O risco de acidentes causados por um pneu furado tamb\u00e9m se aplica a ve\u00edculos mais antigos. No entanto, estes podem ser facilmente adaptados com monitoramento eletr\u00f4nico da press\u00e3o dos pneus. Com um sistema TireMoni, a adapta\u00e7\u00e3o \u00e9 t\u00e3o barata que os operadores de ve\u00edculos podem economizar dinheiro significativo em pouco tempo. Os sistemas TPMS e RDKs TireMoni podem ser reparados pelo pr\u00f3prio propriet\u00e1rio, e a substitui\u00e7\u00e3o do sensor \u00e9 r\u00e1pida e f\u00e1cil. Os sistemas TireMoni n\u00e3o incorrem em custos adicionais na troca de pneus de ver\u00e3o para pneus de inverno. <\/span><\/span><\/p>\n

Deixe que a tecnologia apoie voc\u00ea e mantenha sua aten\u00e7\u00e3o livre para os belos aspectos da vida. Https:\/\/shop.TireMoni.com<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

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\"Sensor<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Augen und Ohren werden im Stra\u00dfenverkehr durch Sensoren unterst\u00fctzt, mit gro\u00dfem Erfolg. Gro\u00dfe Pr\u00fcforganisationen wie zum Beispiel die DEKRA sprechen sich f\u00fcr elektronische Reifendruckkontrolle aus. Das auch deshalb, weil deren Umfragen leider zeigen, dass der Reifendruck immer noch vernachl\u00e4ssigt wird. Nur etwa 20% der KfZ Nutzer \u00fcberpr\u00fcfen den Reifendruck des Fahrzeuges regelm\u00e4\u00dfig in kurzen Intervallen. […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[2,1,3,475,6,7,8,508,9,12,13,14,15,16,18,19,20],"tags":[603,228,648,650,287,609,357,369],"class_list":["post-2919","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-adac","category-allgemein","category-automobil","category-driving-safety","category-fahrsicherheit","category-informiert-fahren","category-landwirtschaft","category-motorbike","category-motorrad","category-nutzfahrzeuge-2","category-reifendruck","category-reifendruckkontrolle","category-reifensicherheit","category-reisemobil","category-transporter","category-treibstoffverbrauch","category-wohnwagen","tag-rdks-rdks","tag-rdks","tag-reifendruck","tag-reifensicherheit","tag-reifenwaechter","tag-sensorentechnik","tag-tiremoni","tag-tpms","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2919\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}