{"id":2970,"date":"2015-02-10T07:34:40","date_gmt":"2015-02-10T05:34:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=2970"},"modified":"2020-10-21T11:35:18","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:18","slug":"sistema-de-monitoramento-obrigatorio-da-pressao-dos-pneus-rdks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/rdks-pflicht-reifendruckkontrollsystem\/","title":{"rendered":"TPMS obrigat\u00f3rio, sistema de monitoramento de press\u00e3o dos pneus"},"content":{"rendered":"

Carro, trailer, caravana.<\/span><\/span><\/p>\n

A quest\u00e3o de quando a regulamenta\u00e7\u00e3o da UE exigir\u00e1 sistemas eletr\u00f4nicos de monitoramento da press\u00e3o dos pneus \u00e9 frequente. A resposta \u00e9: para carros de passeio rec\u00e9m-registrados e certas classes do grupo Sprinter a partir de 1\u00ba de novembro de 2014. Isso tamb\u00e9m se aplica aos pneus de inverno. <\/span><\/span><\/p>\n

N\u00e3o precisa ficar animado.<\/i><\/span><\/span><\/p>\n

A regulamenta\u00e7\u00e3o da UE causou muita como\u00e7\u00e3o, embora tenha entrado em vigor gradualmente ao longo dos anos. O monitoramento eletr\u00f4nico obrigat\u00f3rio da press\u00e3o dos pneus (TPMS) come\u00e7ou nos EUA sob o presidente Clinton. Descobriu-se ent\u00e3o que pneus com a press\u00e3o verificada causam menos acidentes, consomem menos combust\u00edvel, duram mais e s\u00e3o, em geral, mais ecol\u00f3gicos. Entendemos que os motoristas podem se opor ao paternalismo, mas, no caso do monitoramento eletr\u00f4nico da press\u00e3o dos pneus, isso parece ultrapassado. Ningu\u00e9m verifica a temperatura do l\u00edquido de arrefecimento ou do \u00f3leo do motor manualmente hoje em dia, nem se preocupa em medir o n\u00edvel do fluido de freio ou do combust\u00edvel. Essas tarefas s\u00e3o delegadas a sensores. A press\u00e3o dos pneus tamb\u00e9m deve ser medida diretamente por sensores durante a condu\u00e7\u00e3o; isso n\u00e3o seria poss\u00edvel manualmente, de qualquer forma. <\/span><\/span><\/p>\n

A press\u00e3o dos pneus \u00e9 importante ao dirigir.<\/i> <\/span><\/span><\/p>\n

Menos ainda quando parado no posto de gasolina. Embora verificar a press\u00e3o dos pneus ali seja obviamente melhor do que n\u00e3o verificar. Um dos pontos fortes de um monitor eletr\u00f4nico direto de press\u00e3o dos pneus \u00e9 que ele avisa sobre uma mudan\u00e7a de press\u00e3o ou temperatura. O alerta \u00e9 emitido durante a condu\u00e7\u00e3o, permitindo que o motorista reaja e evite uma situa\u00e7\u00e3o pior. <\/span><\/span><\/p>\n

Os motoristas t\u00eam a escolha<\/i><\/span><\/span><\/p>\n

Mesmo que um ve\u00edculo tenha um sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus instalado de f\u00e1brica, voc\u00ea ainda pode escolher qual sistema deseja usar para medir a press\u00e3o dos pneus. As diferen\u00e7as s\u00e3o consider\u00e1veis. Um sistema indireto baseado em dados do ABS, por exemplo, n\u00e3o mede a press\u00e3o ou a temperatura dos pneus; ele apenas mede a velocidade das rodas e avisa se elas mudam. Se tal sistema estiver instalado, voc\u00ea deve adaptar um sistema de medi\u00e7\u00e3o direta, como um TireMoni, para receber dados diretos de press\u00e3o e temperatura do pneu. Mesmo que os sensores internos sejam muito caros para manter porque s\u00e3o soldados \u00e0s baterias e n\u00e3o podem ser instalados nos pneus de inverno\/ver\u00e3o, ou se voc\u00ea dirige um carro que ainda n\u00e3o possui um sistema eletr\u00f4nico de monitoramento da press\u00e3o dos pneus, \u00e9 aconselh\u00e1vel escolher um TireMoni. Dependendo do tamanho e da faixa de medi\u00e7\u00e3o, um sistema TireMoni custa entre 100 e 350 euros para quatro ou mais rodas com monitor e sensores, cujas baterias voc\u00ea mesmo pode trocar facilmente. <\/span><\/span><\/p>\n

Como obtenho um sistema TireMoni?<\/i><\/span><\/span><\/p>\n

Sobre a loja online: https:\/\/shop.TireMoni.com<\/a> tamb\u00e9m em muitas concession\u00e1rias, a lista de concession\u00e1rias e mais informa\u00e7\u00f5es detalhadas podem ser encontradas aqui: www.TireMoni.com<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

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PKW, Anh\u00e4nger, Wohnwagen, Caravan. Immer wieder wird die Frage gestellt, ab wann die EU Verordnung zu einem elektronischen Reifendruckkontrollsystem verpflichtet. Die Antwort lautet: f\u00fcr neu zugelassene PKW und bestimmte Klassen der Sprinter Gruppe ab 1. November 2014. Das gilt dann auch f\u00fcr Winterreifen. Aufregung nicht n\u00f6tig. Die EU Regelung hat viel Aufregung verursacht, obwohl sie […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1,474,479,524,489,3,498,4,475,6,509,516,499,7,502,13,14,15,16,473,485,17,18,19,20],"tags":[619,66,618,228,250,649,254,616,617,357,369,653],"class_list":["post-2970","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-allgemein-en","category-allgemein-fr","category-allgemeines","category-articles-essentielles","category-automobil","category-automobile","category-dokumente","category-driving-safety","category-fahrsicherheit","category-general","category-inforlme-tout-en-conduisant","category-informed-driving","category-informiert-fahren","category-news","category-reifendruck","category-reifendruckkontrolle","category-reifensicherheit","category-reisemobil","category-securite-de-conduite","category-feature-articles","category-feature-artikel","category-transporter","category-treibstoffverbrauch","category-wohnwagen","tag-anhaenger","tag-caravan","tag-pkw","tag-rdks","tag-reifendruck-kontrollsystem","tag-reifendruckkontrolle","tag-reifendruckkontrollsystem","tag-reifendrucksensor","tag-reifendruckueberwachung","tag-tiremoni","tag-tpms","tag-wohnwagen","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}