{"id":524,"date":"2011-11-04T04:25:20","date_gmt":"2011-11-04T04:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=524"},"modified":"2020-10-21T11:36:08","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:08","slug":"reifenwechsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/pt\/reifenwechsel\/","title":{"rendered":"Troca de pneus"},"content":{"rendered":"<p>Lange Zeit fuhren Karren auf Vollholzr\u00e4dern, dann wurden Speichen entwickelt, dann Metallreifen, schlie\u00dflich Vollgummir\u00e4der und Luftreifen. Seitdem werden die Luftreifen immer weiter verbessert. Gut, daf\u00fcr sorgt heute die Reifenindustrie und, wir k\u00f6nnen helfen. Jeder Reifennutzer kann dabei mitwirken, die viele Forschungs- und Entwicklungsarbeit, die in den heutigen Fahrzeugreifen steckt, so gut als m\u00f6glich auf die Stra\u00dfe zu bringen.<br \/>\nWir fahren modern, deshalb sollten wir auch modern denken und die komplexen M\u00f6glichkeiten moderner Reifentechnik unterst\u00fctzen. Wir tun dies, indem wir f\u00fcr den richtigen Luftdruck sorgen. Der richtige Luftdruck im Reifen unterst\u00fctzt die Rolleigenschaften des Reifens und damit die des Fahrzeugs. Wir k\u00f6nnen mit dem Luftdruck das Fahrverhalten in den Kurven, das Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, den Komfort und die Sicherheit bei Schnee und Eis beeinflussen. Und dieser Einfluss ist gr\u00f6\u00dfer als wir vielleicht denken. Schon die Ver\u00e4nderung von 0,2 bar Druck im Autoreifen hat sp\u00fcrbare Folgen im Fahrverhalten. Von daher finden wir es unverst\u00e4ndlich, dass sich noch immer so wenig Fahrzeughalter Gedanken um den richtigen Reifenluftdruck machen. Dabei ist das heute so einfach. Mit TireMoni nachr\u00fcsten und der Luftdruck wird w\u00e4hrend der Fahrt kontrolliert, es wird bei Unter- oder \u00dcberschreitung des Sollwertes akustisch und visuell gewarnt.<br \/>\nHier gibt es TireMoni: <a href=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\">www.TireMoni.com<\/a><\/p>\n<p>Nun gibt es sogar F\u00f6rderung bis zu 90% des Anschaffungspreises:<\/p>\n<p>O Departamento Federal de Sa\u00fade P\u00fablica confirmou que nosso TireMoni Truck TPMS \u00e9 eleg\u00edvel para financiamento de minimis como uma medida relacionada a ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Os sistemas enquadram-se na categoria 3: Aquisi\u00e7\u00e3o de equipamentos de seguran\u00e7a adicionais e n\u00e3o obrigat\u00f3rios no ve\u00edculo ou na categoria 1: Aquisi\u00e7\u00e3o de sistemas de assist\u00eancia ao condutor.<\/p>\n<p>Isso significa que o empreendedor pode reduzir significativamente o custo de investimento nesses sistemas por meio do subs\u00eddio e os per\u00edodos de retorno s\u00e3o significativamente encurtados.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lange Zeit fuhren Karren auf Vollholzr\u00e4dern, dann wurden Speichen entwickelt, dann Metallreifen, schlie\u00dflich Vollgummir\u00e4der und Luftreifen. 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