Falta apenas um ano para que a nova lei europeia sobre sistemas de monitoramento da press\u00e3o dos pneus entre em vigor, exigindo que todos os carros novos de passeio sejam monitorados. Como essa lei entrar\u00e1 em vigor em 2012, nos perguntamos: por que apenas ve\u00edculos novos?
\nO que \u00e9 bom para carros novos n\u00e3o pode ser ruim para um usado fielmente, n\u00e3o \u00e9 mesmo?<\/p>\n
Por isso, oferecemos sistemas eletr\u00f4nicos de monitoramento da press\u00e3o dos pneus para uma adapta\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e f\u00e1cil.<\/p>\n
A maioria dos sistemas de monitoramento da press\u00e3o dos pneus mede a press\u00e3o interna do pneu \u2013 seja montado no aro ou na haste da v\u00e1lvula. O TireMoni mede na v\u00e1lvula. O sensor \u00e9 aparafusado na v\u00e1lvula no lugar da tampa da v\u00e1lvula e \u00e9 melhor montado em v\u00e1lvulas de metal para estabilidade ideal.
\nAgora voc\u00ea obt\u00e9m uma leitura da press\u00e3o e da temperatura dos pneus dentro do carro. Al\u00e9m disso, o sistema emitir\u00e1 um alerta quando a press\u00e3o dos pneus estiver abaixo ou acima dos limites superiores, e esses limites s\u00e3o definidos pelo usu\u00e1rio e podem ser facilmente ajustados.<\/p>\n
N\u00e3o apenas a economia de combust\u00edvel, o conforto ao dirigir, a seguran\u00e7a em curvas, as caracter\u00edsticas de frenagem ideais, o manuseio no inverno e o aumento da vida \u00fatil dos pneus s\u00e3o bons argumentos, mas tamb\u00e9m a sensa\u00e7\u00e3o de melhorar ativamente a seguran\u00e7a.<\/p>\n