Der BVT kritisiert die Bedingungen unter denen Subunternehmer im Transportgewerbe arbeiten müssen: http://www.verkehrsrundschau.de/bvt-fordert-mehr-schutz-fuer-subunternehmer-1383487.html FOCUS online fordert mehr Sicherheit für die Transporter: http://www.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/alarmierende-maengel-statistik-rollende-zeitbomben-jeder-vierte-kleintransporter-ist-nicht-verkehrssicher_id_4152870.html TireMoni leistet einen Beitrag zur Verbesserung der Situation. Zur Kostenreduktion gibt es eine längere Reifenlaufleistung und Spritersparnis, dazu mehr Sicherheit durch weniger Reifenschäden. Nachrüstbare Reifendruckkontrolle #rdks, #tpms wird immer wichtiger. TireMoni hat leichte und moderne ...

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Ein TireMoni System ist schnell aufgeschraubt, Batteriewechsel leicht möglich. Keine Angst vor der EU Verordnung zur Reifendruckkontrolle, das Umstecken der Reifen muss nicht teurer werden, im Gegenteil, Sie können viel Geld gut machen. Abgesehen davon, dass Reifendruckkontrolle von Hand mühsam und schmutzig ist, sie ist auch nicht sicher genug. Deshalb schreibt die EU ab Herbst 2014 für ...

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Der ersten Platz für TireMoni unter den Nachrüstsystemen für Reifendruck-Kontrolle (tpms, rdks) Der Touring Club Schweiz, TCS hat Reifendruck-Kontroll-Systeme zum Nachrüsten getestet und dabei vor allem auf Zuverlässigkeit, Funktion und Handhabung geachtet. Der TCS gibt in seinem Testbericht auch einen grundlegenden Überblick zum Nutzen von Reifendruck-Kontroll-Systemen. Lesen Sie selbst: http://www.tcs.ch/de/test-sicherheit/testberichte/auto-zubehoer-technik/reifendruckkontrollsysteme.php Mit einem Klick auf den „Download“ Bereich ...

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Ein TireMoni Reifendruckkontrollsystem für PWK und Anhänger macht sich schnell bezahlt: Der korrekte Reifendruck reduziert den Spritverbrauch. Im Schnitt um ca. 5% – sagen die Reifenhersteller. Das klingt nicht nach viel, stellen Sie sich einfach vor, dass Sie in Zukunft für 1,34 statt für 1.40 tanken – ist doch nett, oder nicht? Und bei durchschnittlich 10000 km ...

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TireMoni hat sich dafür entschieden, die direkt messenden Reifendrucksensoren außen am Ventil zu montieren. Das hat viele Vorteile. Auf kurzen Metallventilen montiert sind die Sensoren leicht von Sommer auf Winterräder zu übertragen, zudem können die Sensorbatterien selbst gewechselt werden ohne gleich den ganzen Sensor auszuwechseln. Innenliegende Sensotrn sind mit dem Batterieteil verschweißt und müssen bei Batterieermüdung total, ...

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  „Besser als Sex“ sagen manche, wenn sie sich mit der Beschleunigung des Autos in den Sitz drücken. In solchen Lebenserfahrungen denkt kaum jemand daran, dass der Kontakt zur Straße nur eine Handbreit pro Reifen ausmacht. Immer noch informieren sich viele Autofahrer nicht darüber, mit welchem Luftdruck die Reifen auf die Straße reagieren, ob sie überhaupt genug ...

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