Lauche & Maas skriver: "Dæktryksovervågningssystem / TireMoni TM-400 til tohjulede køretøjer (motorcykler, scootere osv.): 2 sensorer, måleområde op til 4 bar, justerbare advarselstærskler. Ideelt egnet til motorcykler, tohjulede køretøjer med bilventiler (mountainbikes) eller campingvogne og sportsvogne med 2 hjul og dæktryk under 4 bar. TireMoni TM-400 viser kontinuerligt begge aktuelle dæktryk. Kun med dette system kan du..." ...

Læs mere

„"Korrekt dæktryk øger køresikkerheden og reducerer brændstofforbruget, samtidig med at det forhindrer nedbrud og forlænger dækkenes levetid. TireMoni overvåger dæktryk og driftstemperatur trådløst og advarer straks om over- eller undertryk, længe før der kan opstå skader. Værdierne for alle fire dæk vises tydeligt på en LCD-skærm. Systemet drives af tre..." ...

Læs mere

Et for lavt oppustet dæk kan ikke bevare sin form og bliver fladere end ideelt for optimal vejkontakt. Hvis et køretøjs dæktryk er bare 0,3 bar for lavt, kan det svække dækkene og, gennem permanent svækkelse af den indre struktur og overophedning, i sidste ende føre til dækskade. ...

Læs mere

Et overoppustet dæk bliver stift og ufleksibelt, hvilket reducerer størrelsen af kontaktfladen, dvs. kontaktfladen med vejen. Hvis et køretøjs dæk er overoppustede, er de mere modtagelige for skader og kan blive beskadiget af huller i vejen eller vejaffald. Andre konsekvenser omfatter ujævnt slid på slidbanen. Overoppustede dæk ...

Læs mere

Aldrig før har emnet dæktryk været nævnt så ofte som i de seneste dage. Det ser ud til at vinde frem blandt dem, der er bekymrede for sikkerhed og pengebesparelser. Hos TireMoni hilser vi denne udvikling velkommen og er glade for, at der generelt rettes opmærksomhed mod korrekt dækfunktion. Ikke alene forbedrer godt oppustede dæk styringen, men de reducerer også risikoen for ulykker. ...

Læs mere

„"Forkert dæktryk er ikke kun farligt, men også dyrt. Det reducerer dækkenes levetid og øger brændstofforbruget. Ofte overset, men alligevel så vigtigt: det korrekte dæktryk. Ifølge ekspertorganisationen KÜS findes der for lavt oppustede dæk i cirka 40 procent af alle trafikulykker. Undersøgelser viser, at næsten hver tredje bilist..." ...

Læs mere