Ifølge oplysninger fra BMVI, den
Retningslinje for de minimis-finansiering 2020 er ikke ændret.
Das heisst, dass die geltende Fassung vom 12.12.2016 auch in 2020 unverändert weiter gilt.
Med én undtagelse:
Vinterdæk er fra 1. januar 2020
ikke længere som ekstra obligatoriske sikkerhedsanordninger
berettiget. Winterreifen für LKW sind nämlich ab dem 1.7.2020 obligatorisch, d.h. verbindlich vorgeschrieben. Zur Sicherstellung einer einheitlichen Förderpraxis über die ganze Förderperiode 2020 wird die Änderung berets ab 1.1. angewendet.
Detaillierte Informationen will das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) demnächst
på sin hjemmeside einstellen.
Ebenfalls auf der Internetseite vom BAG findet sich eine
Positivliste over støtteberettigede foranstaltninger. I afsnit 1.3 (superobligatoriske sikkerhedsanordninger) finder du også dæktrykssystemer (f.eks. dæktrykpåfyldningssystem,
Dæktryksovervågningssystem).
Alle TireMoni TTM-2000X-systemer falder ind under denne kategori und Unternehmer oder Unternehmen des Güterkraftverkehrs mit schweren Nutzfahrzeugen sollten sich eine solche Maßnahme gönnen. das BAG fördert bis zu 80% der Anschaffungskosten und einem Höchstbetrag pro Fahrzeug bis 2000 Euro! Diese Zahlen sind vom Förderprogramm 2019.
Mit der Förderung kommt ein TireMoni TTM-2000X Reifendruckkontrollsystem für ein Zugfahrzeug (6 Räder) noch auf ganze 77,80 Euro. Eine Investition, die sich
allerede i den første måned om at spare brændstof
amortiseret til 100%. Eller om den
Tidsbesparelser under fjernelsesynet. Eller om omkostningerne ved regelmæssige lufttrykskontroller. Eller om det faktum, at med TireMoni
ingen fejl på grund af krybende dækskader mehr haben...