Ekspertviden om dæksikkerhed og køretøjsteknologi
Neuerungen sind in jedem Geschäft wichtig. Aber nicht irgendwelche Neuerungen, sondern am Besten solche, die den Kunden nützen – und die Ideen dazu kommen oft von den Kunden. TireMoni handelt kundennah und hat in den letzten Jahren zusammen mit Kunden und Kundenorganisationen wie zum Beispiel dem ADAC die Reifendruckkontrolle ständig verbessert. Es hatte sich zum Beispiel herausgestellt, ...
Bin ich die Straße? Keine rhetorische Frage. Als Motorradfahrer lese ich die Straße und was wir sind, sind wir doch auch durch das, was wir gelesen haben oder? Am Liebsten lese ich die älteren kleinen Sträßchen im Schwarzwald. Die mit den vielen Belagmustern, die mit den vielen Kurven, die mit den vielen Überraschungen hinter den Kurven. Wenn ...
Jeg har kørt motorcykel i lang tid nu, hurtigt eller langsomt, hvad jeg nu vil, lange distancer eller bare en hurtig tur gennem den sydlige Schwarzwald. Jeg plejede at tro, at motorcykelkørsel var en billig hobby, men jeg kan ikke se det sådan længere. Et dæk holder omkring 3.000 til 4.000 kilometer, og benzin er også dyrt. Så jeg var glad, da... ...
Dæktryk bliver mere og mere sexet. Med stigende brændstofpriser og de annoncerede EU-direktiver for 2012 er det korrekte dæktryk i køretøjer et varmt emne. Vi har arbejdet med dette emne i over 12 år og føler os retfærdiggjort af den seneste udvikling. Det korrekte dæktryk forhindrer for højt brændstof- og dækforbrug samt trafikskader og ulykker. Nu læser vi i stigende grad klager fra... ...
Enhver, der bruger meget tid online, vil lejlighedsvis støde på rapporter om dæktryksovervågningssystemer (TPMS). Ofte beskriver disse rapporter fejl i de TPMS-systemer, som bilproducenten har installeret. Nogle bilejere er så irriterede over de uberettigede advarselssignaler fra disse præinstallerede systemer, at de slukker advarslerne eller får dem deaktiveret. Tidligere har dette ført til et fald i bevidstheden om dæktryksovervågning. Vi ...
Der var engang, hvor dækforhandlere fortalte os, at dæk skulle ældes, at dem, der var friske fra produktionen, blev slidt for hurtigt. I dag skal dæk være helt nye, friske fra fabrikken, direkte til kunden, ligesom rundstykker fra varmluftsovnen i supermarkedet. Det har bestemt noget at gøre med dæk. ...
Gå ikke glip af vigtige opdateringer!
Tilmeld dig TireMonis nyhedsbrev for at få ekspertviden, sikkerhedstips og produktnyheder relateret til dæktryksovervågning.
Du skal indlæse indhold fra reCAPTCHA for at indsende former. Bemærk, på samme tid dataene med tredjepartsudbydere.
Flere oplysningerDu kan se pladsholderindholdet fra Drejekors. Klik på knappen nedenfor for at få adgang til det faktiske indhold. Bemærk, på samme tid dataene med tredjepartsudbydere.
Flere oplysninger