Ekspertviden om dæksikkerhed og køretøjsteknologi
Vi skal have central forsyning – det er ønsket fra dem, der profiterer af disse centraliserede systemer. Elektricitet fra de centrale leverandører, vand, gas, olie fra de store virksomheder – og ideelt set skal vi forbruge en masse energi, så de centraliserede systemer kan levere en masse. Det behøver ikke at være sådan. Vi har mange måder at regulere vores energiforbrug på til vores fordel. En ...
De fleste af os har hørt om Schulz von Thuns "fire ører". Ikke at han rent faktisk har fire ører; han beskriver mere et aspekt af interpersonel kommunikation og siger, at vi kan høre en udtalelse som en instruktion, et hint, kritik eller en personlig kommentar – på fire forskellige måder, næsten som om vi havde fire ører. ...
Nogle siger, at fysikere ikke argumenterer politisk: "Et køretøjs brændstofforbrug er det direkte resultat af dets samlede modstand mod bevægelse. Dette inkluderer overvindelse af inerti (Newtons lov), drivfriktion, vejtyper, rullemodstand og luftmodstand." Modstand og mere modstand - vi oplever selv nogle gange modstand mod bevægelse, så vi ønsker at forenkle tingene. ...
http://shop.tiremoni.com ...
Gå ikke glip af vigtige opdateringer!
Tilmeld dig TireMonis nyhedsbrev for at få ekspertviden, sikkerhedstips og produktnyheder relateret til dæktryksovervågning.
Du skal indlæse indhold fra reCAPTCHA for at indsende former. Bemærk, på samme tid dataene med tredjepartsudbydere.
Flere oplysningerDu kan se pladsholderindholdet fra Drejekors. Klik på knappen nedenfor for at få adgang til det faktiske indhold. Bemærk, på samme tid dataene med tredjepartsudbydere.
Flere oplysninger