20 janvier 2011

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ADAC, En général, automobile, sécurité routière, conduire informé

Je gère moi-même mes pneus.

Nous sommes censés être approvisionnés de manière centralisée – c’est le souhait de ceux qui profitent de ces systèmes centralisés. L’électricité provient des fournisseurs centraux, l’eau, le gaz et le pétrole des grandes compagnies – et idéalement, nous sommes censés consommer beaucoup d’énergie pour que les systèmes centralisés puissent en fournir en grande quantité. Il n’est pas nécessaire que les choses se passent ainsi. Nous disposons de nombreux moyens de réguler notre consommation d’énergie à notre avantage. ...

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16 janvier 2011

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En général, automobile, sécurité routière, conduire informé, Nouvelles

Seulement 4 oreilles ?

La plupart d'entre nous ont entendu parler des « quatre oreilles » de Schulz von Thun. Non pas qu'il ait réellement quatre oreilles ; il décrit plutôt un aspect de la communication interpersonnelle, affirmant que nous pouvons entendre une déclaration comme une instruction, une allusion, une critique ou un commentaire personnel — de quatre manières différentes, presque comme si nous avions quatre oreilles. ...

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20 décembre 2010

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En général, automobile, Pneus EM, conduire informé

surveillance de la pression des pneus

D'aucuns affirment que les physiciens ne s'engagent pas dans des débats politiques : „ La consommation de carburant d'un véhicule résulte directement de sa résistance totale au mouvement. Celle-ci inclut la résistance à l'inertie (loi de Newton), les frottements de la transmission, le type de route, la résistance au roulement et la résistance de l'air. “ De la résistance, toujours plus de résistance ! Nous-mêmes subissons parfois des résistances au mouvement, c'est pourquoi nous cherchons à simplifier les choses. ...

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