1) Dæk er afgørende for køresikkerheden. Dæktrykket er den vigtigste faktor, og føreren kan selv påvirke det.
2) Mit dem richtigen Reifendruck fährt man nicht nur sicherer, sondern hält auch Benzinverbrauch und Reifenverschleiss so niedrig wie möglich. Überflüssige Umweltbelastung wird so verhindert.
3) Trods alle aktiviteter og publikationer kører de fleste bilister stadig med utilstrækkeligt dæktryk; de bringer dermed alle trafikanters sikkerhed i fare og forårsager unødvendig miljøforurening og CO2-udledning.

Mit zur Zeit sechs Videos informiert TireMoni die Autofahrer hier kostenlos (https://dev.tiremoni.com/cms/nutzen-reifendruckkontrollsystem/ ) über den richtigen Einsatz von elektronischen Nachrüstsystemen zur Reifendruckkontrolle. Die Videos erklären nicht nur die Technologie und die Funktionsweise von direkt messenden tpms (Tire Pressure Monitoring Systems) und was die Technologie heute leisten kann, sondern informieren auch über die Möglichkeiten, selbst als Kraftfahrer, Kraftfahrerin in den Genuß optimaler Reifensicherheit zu kommen.

Mit zu niedrigem Reifendruck fährt man gefährlich und teuer. Die Reifen werden bis zu 50% schneller abgenutzt und sind für den Fahrer ein unkalkulierbares Risiko. Allein 2005 wurden in Deutschland mehr als 1200 Unfälle durch Reifenpannen verursacht. Ein TireMoni Reifendruckkontrollsystem warnt den Fahrer schnell und rechtzeitig. Wer ein Reifendruckkontrollsystem nachrüsten will, dem wird ein TireMoni – Testsieger beim ADAC Vergleichstest – empfohlen.
Speditionen sollten noch 2011 Reifendrucksysteme nachrüsten, es gibt Förderung von De-Minimis.