Un neumático con baja presión no puede mantener su forma y se deforma, perdiendo su agarre óptimo a la carretera. Incluso una presión tan baja como 0,3 bar puede debilitar el neumático, provocando un posible reventón debido al debilitamiento permanente de su estructura interna y al sobrecalentamiento. Una presión de aire insuficiente también dificulta la rodadura, aumentando el calor interno y la resistencia a la rodadura. Esto puede incrementar el consumo de combustible hasta en 51 l/100 kilómetros y reducir la vida útil del neumático hasta en 25 l/100 kilómetros. Además, aumenta la probabilidad de un desgaste irregular de la banda de rodadura. También puede producirse una pérdida significativa de precisión en la dirección y de estabilidad en las curvas.
Se dice que los conductores de automóviles deberían conducir con 0,3 bares de más que con 0,3 bares de menos.
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