Presión de los neumáticos TPMS: las leyes de la UE están entrando en vigor
Redescubrimos el medio ambiente a diario, pero a menudo no pensamos en quiénes contribuyen a su conservación. A menudo descubrimos muy tarde que nosotros mismos tenemos un papel que desempeñar en el mantenimiento de un entorno habitable. Incluso los detalles más pequeños cuentan. Por ejemplo, los neumáticos pueden durar un poco más porque la banda de rodadura sigue en buen estado, y la banda de rodadura sigue en buen estado porque usamos la presión correcta. La presión era correcta porque usamos un monitor electrónico de presión de neumáticos como el de TireMoni. Esto no solo ahorra dinero, sino que incluso genera ingresos gracias a un comportamiento respetuoso con el medio ambiente. Menor consumo de combustible, mejor rendimiento y vida útil de los neumáticos, y menores costes por accidentes son solo algunas de las ventajas. La tecnología está ahí, y los fabricantes de vehículos la aprovecharán. Mercedes, por ejemplo, ha anunciado que todos los modelos de Daimler estarán equipados con monitorización directa de la presión de los neumáticos a partir del verano de 2014.
Los coches más antiguos también funcionan con neumáticos.
Al menos algunos fabricantes de automóviles están respondiendo a la nueva legislación. Pero ¿qué pasa con los vehículos más antiguos? TireMoni lleva muchos años ofreciendo opciones asequibles de actualización para sistemas de monitoreo de presión de neumáticos TPMS. Lamentablemente, lo que Bridgestone (www.bridgestone.at) escribió en 2006 sigue vigente:
"La presión de los neumáticos tiene un fuerte impacto en la resistencia a la rodadura, que a su vez es un factor clave en el consumo de combustible. Dependiendo del tipo de carretera y el estilo de conducción, la resistencia a la rodadura representa entre el 18 % y el 26 % de la resistencia total de un vehículo. Dado que una baja presión de los neumáticos aumenta la resistencia a la rodadura, tiene un impacto directo en la eficiencia de combustible y las emisiones del vehículo. Según datos de 2006, el Centro Técnico de Bridgestone para Europa estima que el 40 % de los vehículos experimentará un aumento del 2,8 % en el consumo de gasolina debido a la baja presión de los neumáticos, lo que supone un desperdicio de 8100 millones de litros de combustible con un coste de 9500 millones de euros. Nuestro medio ambiente paga el precio de quemar este combustible innecesariamente, generando 18,4 millones de toneladas adicionales de CO2.2 se liberan a la atmósfera anualmente. Esto equivale a 93,2 kg adicionales de CO2 “¡al año o 6,9 g/km por cada vehículo en las carreteras europeas!”
Incluso los autos más antiguos y pequeños necesitan neumáticos con la presión correcta, así que actualiza también tu auto pequeño para que no sea solo el auto premium de papá con todo instalado de fábrica. Aquí te explicamos cómo: https://shop.TireMoni.com
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