El límite de velocidad en la autopista A5 entre Friburgo y Basilea se ha fijado en 120 km/h desde hace tiempo. Una de las razones fueron los numerosos fallos de neumáticos causados por el sobrecalentamiento (consulte aquí para obtener información actualizada: http://www.ka-news.de/region/bruchsal/A5-Abgeloeste-Reifenteile-demolieren-Autos-und-reissen-Tank-auf;art6011,573735).
Esto no se debía solo a neumáticos defectuosos, sino también a una presión insuficiente, que provocaba que se flexionaran y sobrecalentaran. El material de los neumáticos sobrecalentado se inflama con mayor facilidad y puede provocar accidentes graves. Hoy en día, la industria neumátca fabrica productos excelentes mediante procesos de producción altamente avanzados y materias primas de calidad superior. Sin embargo, en la carretera, son los conductores los responsables de utilizar estos valiosos productos de forma óptima, y eso simplemente requiere una presión de neumáticos correcta. Conducir con una presión insuficiente a alta velocidad provocará que incluso los mejores neumáticos se fatiguen, se calienten y, en última instancia, se vuelvan inseguros.
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