Nous sommes censés utiliser des fournisseurs centralisés – du moins, c'est ce que pensent ceux qui souhaitent bénéficier de la centralisation.
L'électricité est fournie par des fournisseurs centraux, l'eau, le gaz et le pétrole par les grands fournisseurs, et il s'agit ensuite d'utiliser au mieux l'énergie afin que ces fournisseurs puissent en fournir en quantité suffisante.
Les temps ont changé. Nous avons aujourd'hui de nombreuses possibilités de réguler notre demande énergétique à notre avantage.
Un système électronique de surveillance de la pression des pneus est une de ces possibilités.
Chaque année, des millions de litres de carburant sont transformés en gaz calorifiques pour les pneus, simplement parce que la pression de ces derniers est trop basse. Cela augmente leur résistance au roulement et provoque leur surchauffe.
Sans parler des nombreux pneus qui s'usent beaucoup trop vite à cause d'un sous-gonflage.
Au niveau des moteurs eux-mêmes, nous ne pouvons faire que très peu pour réduire la consommation de carburant, cela est vrai aussi bien pour les moteurs à combustion que pour les voitures électriques.
Avec des pneus adaptés, nous avons une réelle chance. En optimisant la résistance au roulement grâce à une pression de gonflage adéquate, nous pouvons prendre l'avantage. Chacun pour son propre bénéfice.
Il est avantageux de conduire avec un système électronique de surveillance de la pression des pneus : www.TireMoni.co.uk