et par là nous ne faisons pas seulement référence aux bipeurs en soins intensifs.
Ceux qui pensent avoir déjà suffisamment d'électronique dans leur voiture peuvent mettre leur écran TPMS TireMoni dans la poche de leur siège et recevoir un avertissement sonore uniquement lorsque la pression de l'un de leurs pneus est altérée.
Dans tous les cas, une alerte rapide en cas de perte de pression d'un pneu de voiture ou de moto permet de réagir avec un délai minimum de 10 minutes. L'éclatement d'un pneu par influence extérieure directe n'est observé que dans 51 cas sur 3 ; 95 cas sur 3 sont précédés d'une crevaison lente et d'une perte de pression.
Avec un système de surveillance de la pression des pneus TireMoni installé et opérationnel, ces incidents peuvent être mesurés, reconnus et éliminés.
Une crevaison est particulièrement pénible en hiver. La roue de secours, s'il en reste une, n'est généralement pas adaptée à la conduite hivernale, et le changement d'un pneu est souvent salissant.
Nous entendons régulièrement des commentaires du genre : « Je n'ai pas besoin de TPMS, je n'ai jamais crevé. » Nous pensons qu'il s'agit d'un argument à courte vue, car il passe sous silence tous les autres avantages d'une pression de pneus bien maintenue : économies de carburant, sécurité de conduite accrue, meilleure tenue de route, usure réduite des pneus, etc.
Veuillez nous excuser si nous ressemblons parfois à des prédicateurs de la prévention du VIH et de la contraception…
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Si la pression des pneus est trop basse ou trop élevée, les pneus s'useront prématurément et le véhicule ne se comportera pas bien. Si le pneu n'est pas crevé et que vous n'avez pas besoin de changer un
immédiatement le volant, conduisez prudemment et à vitesse réduite jusqu'au point le plus proche
station-service pour vérifier la pression des pneus et ajouter de l'air si nécessaire.