„ Lors des longs trajets, les pneumatiques constituent un point faible souvent sous-estimé. Les charges élevées, les longs trajets et la chaleur estivale les soumettent à des contraintes constantes. Les pneus trop vieux ne résistent généralement plus à ces contraintes, ce qui entraîne des éclatements et les accidents graves qui en découlent «, prévient Bettina Zahnd-Sinzig, responsable de la recherche sur les accidents chez AXA Winterthur.
Les pneus atteignent leur limite d'âge critique à six ans. Au-delà, le risque d'éclatement augmente considérablement. Les caravanes, camping-cars, remorques et cabriolets sont particulièrement concernés, car leurs pneus s'usent moins vite du fait d'une utilisation moins fréquente. Si le sous-gonflage constitue également un facteur de risque, le danger d'accident s'accroît de façon spectaculaire. Un contrôle minutieux des pneus avant tout départ est donc absolument indispensable. Il convient notamment de vérifier leur âge et leur pression, ainsi que de rechercher d'éventuels dommages. http://www.presseportal.ch/de/pm/100015096/100700188/axa-crashtests-wildhaus-2011-elektronische-schutzengel-fuer-wohnwagengespanne
Des pneus vieux ou sous-gonflés peuvent très vite devenir problématiques. Une bonne préparation permet d'éviter ce genre de désagrément. L'idéal est d'installer un système de surveillance électronique de la pression des pneus comme TireMoni. En cas de perte d'air, un avertissement est émis pendant la conduite, vous permettant de réagir avant que le pneu ne déjante. La sécurité des pneus exige TireMoni.
