Qu'est-ce que c'est ? 100, 80, 60, 60, 80, 60, 100, 80, 60... Le bingo de la vitesse ne se joue pas seulement sur les autoroutes suisses. Ce jeu se pratique aussi sur de nombreux tronçons de route en Allemagne. Pourquoi ? Pour notre sécurité ? Juste pour notre sécurité, 60 km/h n'est-il pas trop ? Aller au pas ne serait-il pas beaucoup plus sûr ? La réglementation finit par s'arrêter. C'est pourquoi nous trouvons les optimisations plus agréables que la réglementation. La technologie optimise les systèmes de freinage, les systèmes de guidage, l'éclairage, la sécurité routière et l'information du conducteur, et depuis peu aussi la sécurité des pneus. La pression et la température des pneus sont mesurées directement par des capteurs intégrés ou sur la roue (et non par des systèmes dits indirects, où les vitesses des roues sont comparées. Ces valeurs ABS ne disent rien sur l'état du pneu). À terme, ces optimisations conduiront à des véhicules autonomes, ce qui éliminera presque totalement le taux d'erreur humaine. Le bingo de la vitesse appartiendra au passé. D'ici là, il est important d'équiper les véhicules de capteurs de surveillance de la pression des pneus. Car non seulement les voitures neuves doivent rouler avec une pression de pneus correcte ; les véhicules plus anciens ont également droit à une conduite en toute sécurité.
Actuellement, selon la réglementation européenne, seuls 51 % environ des véhicules sont tenus d'être équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus. Seulement 51 %, et pourtant, on en parle encore. TireMoni est une solution simple et rapide pour les 951 % restants qui souhaiteraient également en bénéficier.
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