Il est important de toujours se tenir au courant des dernières technologies. Les capteurs TireMoni, qui mesurent directement la pression et la température des pneus, se vissent à l'extérieur des valves. Au lieu du bouchon de valve, un capteur léger (environ 10 g) avec une pile remplaçable transmet les données des pneus à l'habitacle. De nombreux tests ont démontré que les capteurs de pression des pneus TireMoni fonctionnent de manière optimale lorsqu'ils sont montés sur des valves métalliques courtes. Ces valves sont proposées avec un spray de montage supplémentaire dans la boutique TireMoni (http://shop.tiremoni.com). Ce spray empêche les capteurs de se gripper sur la tige de valve à cause du verglas et du sel de déneigement. TireMoni propose ainsi un service qui favorise non seulement la sécurité, mais aussi les économies de carburant. Comme chacun sait, l'essence, le diesel et les pneus sont des ressources limitées. Si nous réutilisons ces ressources, comme le font de nombreux programmes de recyclage, et si nous les utilisons avec parcimonie sur la route, nous contribuons significativement à la protection de l'environnement et à la préservation de nos finances.

Le entreprise tpm-systems propose non seulement des innovations techniques pour les véhicules dans le domaine de la surveillance de la pression des pneus, mais aussi l'idée que les usagers de la route peuvent s'engager dans une gestion intelligente des coûts en réfléchissant et en agissant ensemble, et ainsi devenir des modèles à suivre.
L'Union européenne, par le biais de ses programmes de promotion des systèmes d'aide à la conduite, encourage également une conduite économique et efficiente, notamment pour les entreprises de transport de marchandises. Le programme de financement De Minimis soutient ces entreprises dans la mise à niveau de leurs flottes de véhicules aux dernières normes technologiques et favorise l'installation de systèmes de surveillance de la pression des pneus TireMoni. TireMoni est éligible à ce financement car ses capteurs transmettent directement la pression et la température des pneus à un récepteur embarqué. Ce récepteur alerte en cas de perte de pression, même en conduisant, permettant ainsi un gain de temps précieux en cas de crevaison. Cela contribue à prévenir les crevaisons. Les avantages économiques sont donc considérables, notamment grâce à la réduction de la résistance au roulement permise par des pneus correctement gonflés.