TireMoni a choisi de monter ses capteurs de pression de pneus à mesure directe à l'extérieur de la valve. Cette solution offre de nombreux avantages. Montés sur des valves métalliques courtes, les capteurs sont faciles à transférer des pneus été aux pneus hiver, et leurs piles peuvent être remplacées sans avoir à changer l'ensemble du capteur. Les capteurs internes sont soudés au compartiment des piles et, en cas de panne de ces dernières, doivent être remplacés intégralement – capteur de pression, circuit imprimé et valve compris. Cela représente un coût non seulement financier, mais aussi un gaspillage de ressources précieuses. En observant attentivement les valves des véhicules, on constate que beaucoup sont trop longues et dépassent du bord de la jante. Ceci est dangereux, c'est pourquoi les capteurs TireMoni doivent également être montés sur des valves métalliques courtes. Celles-ci sont non seulement durables, mais elles garantissent également la stabilité nécessaire. Pour protéger les capteurs des intempéries, le spray TireMoni peut être utilisé lors de l'auto-installation. Il les protège des intempéries et permet de les retirer facilement. Les systèmes de surveillance de la pression des pneus doivent être simples d'utilisation et aussi abordables que possible. Il est souhaitable que chaque véhicule soit équipé d'un système électronique de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Outre le fait que cela constitue déjà une exigence européenne pour les véhicules neufs, un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) garantit la sécurité. Il met également fin à la pratique regrettable consistant à privilégier le confort de conduite au détriment de la sécurité des pneus en les sous-gonflant simplement pour donner l'impression d'une conduite plus souple. Certains garages se plaignent de devoir désormais vérifier le bon fonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus à chaque changement de pneus. Cela peut nécessiter de nouveaux appareils de lecture et de programmation. Les coûts engendrés sont difficilement justifiables pour les clients. Mais il existe une solution plus simple et plus abordable. Un système TireMoni complet, avec quatre capteurs pour les quatre roues, coûte environ le même prix que plusieurs capteurs internes individuels. Cela signifie qu'un système TPMS direct TireMoni performant peut être le complément idéal d'un système installé en usine. Au lieu de remplacer individuellement les capteurs et les piles du système d'origine et d'engendrer des frais d'atelier supplémentaires, de plus en plus de clients optent pour un TireMoni Checkair. Le changement de pneus ne coûte alors pas plus cher qu'auparavant.La boutique offre un bon aperçu : https://shop.TireMoni.com
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