La limitation de vitesse sur l'autoroute A5 entre Fribourg et Bâle est fixée à 120 km/h depuis quelque temps. L'une des raisons est le nombre important d'éclatements de pneus dus à la surchauffe (voir ici pour les informations les plus récentes). http://www.ka-news.de/region/bruchsal/A5-Abgeloeste-Reifenteile-demolieren-Autos-und-reissen-Tank-auf;art6011,573735).
Das lag nicht nur an schadhaften Reifen, sondern an Unterdruck, der die Reifen zum Walken und dann zur Überhitzung brachte. Überhitztes Reifenmaterial brennt leichter und kann zu schweren Unfällen führen. Die Reifenindustrie fertigt heute in hochtechnisierten Produktionsprozessen mit ausgezeichneten Rohmaterialien hervorragende Produkte. Doch auf der Straße sind dann die Fahrer und Fahrerinnen dafür verantwortlich, diese kostbaren Produkte auch zum optimalen Einsatz zu bringen. und da braucht es einfach den richtigen Reifendruck. Mit Unterdruck und hoher Geschwindigkeit gefahren, wird auch der beste Reifen müde, heiß und schließlich unsicher.
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