10.01.2012 veröffentlicht bei www.pr-gateway
Nachrüstbare Reifendruckkontrolle wird immer wichtiger. TireMoni hat leichte und moderne Sensoren, die außen auf die richtigen Metallventile montiert werden.
Der Name TireMoni kommt von Tire Pressure Monitoring, also Tire für Reifen und Moni für Monitoring. Reifendrucküberwachung für Fahrzeuge mit Luftbereifung. Man spricht es „TaierMoni“ aus und meint damit ein modernes System zum Nachrüsten für permanente Reifendruckkontrolle, auch während der Fahrt. Nachrüstbare Reifendruckkontrolle wie TireMoni ist heute eine gute Idee. Nicht nur in den USA, der Europäischen Union und China wurden und werden Reifendruckkontrollsysteme zur Pflicht. Die Sensortechnik hat sich so weit entwickelt, dass die Messeinheiten heute sehr leicht sind und bequem außen auf den Ventilen angebracht werden können. Dies hat einen entscheidenden Vorteil gegenüber den im Reifeninneren verbauten Reifendrucksensoren. Bei TireMoni können die Batterien gewechselt werden. Die intakten Sensoren bleiben dadurch erhalten und funktionieren ein Autoleben lang und vielleicht noch länger.
Beim Montieren von TireMoni Reifendruck Kontrollsystemen ist zu beachten: Die Erstinstallation sollte vom Fachmann durchgeführt werden, so dass die Verkehrssicherheit in jedem Fall gewährleistet ist und die Sensoren nicht über die Felgenkante herausragen. Heute werden aus Bequemlichkeit oft zu lange Gummiventile eingesetzt, dies muss korrigiert werden. Deshalb sollten die Sensoren auf geeignete Metallventile montiert werden, so dass der Sensor gut sitzt und sich sicher innerhalb der Felgenkontur befindet (StVO). Wenn nötig, das heißt, wenn häufig in einer Geschwindigkeit über 100 km/h gefahren wird, vor allem bei PKW und Motorrad, sollten die Reifen mit den montierten Sensoren ausgewuchtet werden.
TireMoni rileva la posizione della ruota. I sensori sono contrassegnati con la posizione della ruota (FL=anteriore sinistro, FR=anteriore destro, RR=posteriore destro, RL=posteriore sinistro) e devono semplicemente essere avvitati alla ruota corretta (valvola). Ogni TireMoni riconosce i sensori associati di fabbrica. Non è necessario calibrare o assegnare i sensori all'unità display.
Se è necessario sostituire un sensore, sono disponibili ricambi (con codifica speciale). Questi devono essere ordinati per la posizione della ruota interessata e possono essere programmati nell'unità display TireMoni. La procedura è semplice e le istruzioni sono incluse con il sensore sostitutivo. Al momento dell'ordine, è necessario specificare la posizione della ruota desiderata e il modello di TireMoni interessato. I sensori sostitutivi TireMoni sono economici, motivo per cui sempre più automobilisti scelgono di sostituire i propri sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici di bordo con sistemi TireMoni quando non funzionano più correttamente. Il prezzo di un intero sistema TireMoni è spesso inferiore alla sostituzione di un singolo sensore installato in modo permanente. TireMoni avvisa in caso di perdita d'aria, anche durante la guida, consentendo di risparmiare tempo di reazione prezioso per evitare incidenti. Mantenere sempre la corretta pressione dei pneumatici aiuta a risparmiare carburante e pneumatici.
Beim Montieren von TireMoni Reifendruck Kontrollsystemen ist zu beachten: Die Erstinstallation sollte vom Fachmann durchgeführt werden, so dass die Verkehrssicherheit in jedem Fall gewährleistet ist und die Sensoren nicht über die Felgenkante herausragen. Heute werden aus Bequemlichkeit oft zu lange Gummiventile eingesetzt, dies muss korrigiert werden. Deshalb sollten die Sensoren auf geeignete Metallventile montiert werden, so dass der Sensor gut sitzt und sich sicher innerhalb der Felgenkontur befindet (StVO). Wenn nötig, das heißt, wenn häufig in einer Geschwindigkeit über 100 km/h gefahren wird, vor allem bei PKW und Motorrad, sollten die Reifen mit den montierten Sensoren ausgewuchtet werden.
TireMoni rileva la posizione della ruota. I sensori sono contrassegnati con la posizione della ruota (FL=anteriore sinistro, FR=anteriore destro, RR=posteriore destro, RL=posteriore sinistro) e devono semplicemente essere avvitati alla ruota corretta (valvola). Ogni TireMoni riconosce i sensori associati di fabbrica. Non è necessario calibrare o assegnare i sensori all'unità display.
Se è necessario sostituire un sensore, sono disponibili ricambi (con codifica speciale). Questi devono essere ordinati per la posizione della ruota interessata e possono essere programmati nell'unità display TireMoni. La procedura è semplice e le istruzioni sono incluse con il sensore sostitutivo. Al momento dell'ordine, è necessario specificare la posizione della ruota desiderata e il modello di TireMoni interessato. I sensori sostitutivi TireMoni sono economici, motivo per cui sempre più automobilisti scelgono di sostituire i propri sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici di bordo con sistemi TireMoni quando non funzionano più correttamente. Il prezzo di un intero sistema TireMoni è spesso inferiore alla sostituzione di un singolo sensore installato in modo permanente. TireMoni avvisa in caso di perdita d'aria, anche durante la guida, consentendo di risparmiare tempo di reazione prezioso per evitare incidenti. Mantenere sempre la corretta pressione dei pneumatici aiuta a risparmiare carburante e pneumatici.