Auto, rimorchi, roulotte e camper. Continua a ripresentarsi la domanda su quando il regolamento UE renda obbligatorio il sistema elettronico di monitoraggio della pressione degli pneumatici. La risposta è: per le auto di nuova immatricolazione e per alcune classi del gruppo Sprinter a partire dal 1° novembre 2014. Questo vale anche per gli pneumatici invernali. Non c'è motivo di agitarsi. Il regolamento UE ha suscitato non poche polemiche, nonostante sia in vigore da anni. ...

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TireMoni ha optato per sistemi di monitoraggio diretto della pressione degli pneumatici con sensori montati esternamente sulla valvola, a vantaggio degli utenti. Questa soluzione offre numerosi vantaggi. Montati su valvole metalliche di dimensioni ridotte, i sensori possono essere facilmente trasferiti dagli pneumatici estivi a quelli invernali senza costi aggiuntivi. Gli utenti possono sostituire autonomamente le batterie dei sensori senza dover sostituire l'intero dispositivo. I sensori sono progettati per essere estremamente affidabili e durevoli. ...

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Augen und Ohren werden im Straßenverkehr durch Sensoren unterstützt, mit großem Erfolg. Große Prüforganisationen wie zum Beispiel die DEKRA sprechen sich für elektronische Reifendruckkontrolle aus. Das auch deshalb, weil deren Umfragen leider zeigen, dass der Reifendruck immer noch vernachlässigt wird. Nur etwa 20% der KfZ Nutzer überprüfen den Reifendruck des Fahrzeuges regelmäßig in kurzen Intervallen. Und wichtig ...

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Auch für Fahrzeuge die mehr als die sonst bei KFZ üblichen bis zu 4 Bar Reifendruck benötigen, eignen sich TireMoni Reifendrucksenoren zum schnellen Nachrüsten einer elektronischen Reifendruckkontrolle. Die Eigenschaften dieses tpms (Tire Pressure Monitoring System) sind in sehr detaillierten Datenblättern genau erklärt, auch die Montage und die erweiterte Nutzung. Wo finde ich nähere Informationen und Datenblätter? Auf ...

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Reifendruckkontrolle für Neufahrzeuge jetzt europaweit gesetzlich geregelt. Manche sagen: Reifendruck Kontrolle brauche ich nicht, es gibt bald selbstfahrende Autos und die kontrollieren dann den Reifendruck auch selbst. Oder: ich merke schon, wenn mit dem Reifendruck etwas nicht stimmt. Das erste Argument ist noch Zukunftsmusik, das zweite haushohe Selbstüberschätzung und technische Unkenntnis. Wann ist Kontrolle sinnvoll? Wir werden ...

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Il sistema di retrofit compatto ed economico #TireMoni TM-150 conforme alla normativa ECE R-64. Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TM-150 per auto o rimorchi è dotato di un display a LED compatto e di facile lettura, soglie di allarme separate per ogni asse e un intervallo di misurazione fino a 5,5 bar. Il sistema visualizza continuamente la pressione di tutti e quattro gli pneumatici. Premendo un pulsante, passa alla visualizzazione delle temperature dei quattro sensori. NST: Nuova tecnologia dei sensori con trasmissione wireless migliorata e maggiore durata. Il TM-150 ...

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