29 giugno 2015

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Su pneumatici silenziosi

TireMoni si impegna anche a ridurre l'inquinamento acustico. La tutela dell'ambiente non significa solo ridurre le emissioni di CO2, ma anche ridurre altre emissioni nocive. Il rumore è una di queste. I livelli di rumore sono aumentati significativamente negli ultimi anni. Di conseguenza, persone e animali ne soffrono e la vita quotidiana è diventata rumorosa. Spesso non ci accorgiamo più dei livelli di rumore che ci circondano e reagiamo inconsciamente. ...

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7 maggio 2015

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Area visitatori TireMoni alla fiera transport-logistic di Monaco di Baviera: Padiglione B2, Stand 332F: Argomento: Monitoraggio della pressione dei pneumatici per camion senza investimenti – maggiori dettagli disponibili in un colloquio personale.

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9 marzo 2015

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Questo appello non è rivolto solo alle officine meccaniche e ai gommisti. Chiunque esamini gli effetti positivi del monitoraggio elettronico della pressione degli pneumatici si rende subito conto che una pressione corretta non solo consente di risparmiare molta CO2, previene i costi degli incidenti e aumenta la sicurezza di guida, ma rappresenta anche un passo importante verso la realizzazione di veicoli a motore più ecocompatibili. L'attrito genera calore, e noi abbiamo bisogno di più calore. ...

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4 marzo 2015

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È consentito il retrofitting, utilizzare TireMoni.

Addio alla piccola valvola. Con l'obbligo del TPMS/RDKS per le nuove auto, ovvero l'obbligo di dotare i veicoli di un sistema elettronico di monitoraggio della pressione degli pneumatici, è iniziata una nuova era nella tecnologia automobilistica. TPMS = Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, RDKS = Sistema di controllo della pressione degli pneumatici, e i loro sensori ora monitorano la pressione e la temperatura degli pneumatici. Perché dovrei installarli? I sensori sono affidabili, non perdono mai un'ispezione e misurano durante ...

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23 febbraio 2015

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Bingo veloce

Cos'è questo? 100, 80, 60, 60, 80, 60, 100, 80, 60… Esatto, il bingo della velocità, e non solo sulle autostrade svizzere. Questo gioco si svolge anche su molte strade in Germania. Perché? Per la nostra sicurezza? Ma 60 km/h non sono ancora troppi per la nostra sicurezza? Non sarebbe molto più sicuro andare a passo d'uomo? Le normative alla fine portano alla stagnazione. Ecco perché ...

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15 febbraio 2015

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Guida piacevole

Guidare con piacere: la scoperta della gioia di guidare è tutt'altro che completa. Tutti noi la esploriamo, a volte giocosamente, a volte ossessivamente, cercando di capire cosa ci procura piacere e, al contrario, cosa ci spaventa. Idealmente, cerchiamo il piacere ed evitiamo la paura – idealmente. Nella vita di tutti i giorni, tuttavia, spesso scopriamo che a volte agiamo per paura. ...

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