TPMS obbligatorio, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Auto, rimorchio, roulotte.

Ci si chiede spesso quando il regolamento UE renderà obbligatorio l'uso di sistemi elettronici di monitoraggio della pressione dei pneumatici. La risposta è: per le autovetture di nuova immatricolazione e per alcune categorie di Sprinter a partire dal 1° novembre 2014. Questo vale anche per gli pneumatici invernali.

Non c'è bisogno di agitarsi.

Il regolamento UE ha suscitato molto entusiasmo, sebbene sia entrato in vigore gradualmente nel corso degli anni. L'uso obbligatorio dei sistemi elettronici di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) è entrato in vigore negli Stati Uniti sotto la presidenza di Clinton. Lì si è scoperto che gli pneumatici con la pressione controllata causano meno incidenti, consumano meno carburante, durano più a lungo e sono generalmente più rispettosi dell'ambiente. Comprendiamo che gli automobilisti possano opporsi al paternalismo, ma nel caso del monitoraggio elettronico della pressione degli pneumatici, questa soluzione sembra superata. Oggigiorno nessuno controlla manualmente la temperatura del liquido di raffreddamento o dell'olio motore, né si preoccupa di misurare autonomamente il liquido dei freni o il carburante. Questi compiti sono delegati ai sensori. Anche la pressione degli pneumatici dovrebbe essere misurata direttamente dai sensori durante la guida; ciò non sarebbe comunque possibile manualmente.

La pressione degli pneumatici è importante durante la guida.

Meno quando si è fermi alla stazione di servizio. Anche se controllare la pressione degli pneumatici lì è ovviamente meglio che non controllarla affatto. Uno dei punti di forza di un sistema di monitoraggio elettronico diretto della pressione degli pneumatici è che avvisa di eventuali variazioni di pressione o temperatura. L'avviso viene emesso durante la guida, consentendo al conducente di reagire ed evitare situazioni peggiori.

Gli autisti hanno la scelta

Anche se un veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici installato in fabbrica, è comunque possibile scegliere quale sistema utilizzare per misurarla. Le differenze sono notevoli. Un sistema indiretto basato sui dati ABS, ad esempio, non misura la pressione o la temperatura degli pneumatici; misura solo la velocità delle ruote e avvisa in caso di variazioni. Se è installato un sistema di questo tipo, è consigliabile installare successivamente un sistema di misurazione diretta come un TireMoni per ricevere direttamente i dati di pressione e temperatura dallo pneumatico. Anche se i sensori interni sono troppo costosi da manutenere perché sono saldati alle batterie e non possono essere installati sugli pneumatici invernali/estivi, o se si guida un'auto che non è ancora dotata di un sistema elettronico di monitoraggio della pressione dei pneumatici, è consigliabile scegliere un TireMoni. A seconda delle dimensioni e del campo di misurazione, un sistema TireMoni costa tra 100 e 350 euro per quattro o più ruote con monitor e sensori, le cui batterie possono essere facilmente sostituite autonomamente.

Come posso ottenere un sistema TireMoni?

Informazioni sullo shop online: https://shop.TireMoni.com anche presso molti concessionari, l'elenco dei concessionari e ulteriori informazioni dettagliate possono essere trovate qui: www.TireMoni.com