De juiste bandenspanning helpt brandstof te besparen en bandenslijtage te verminderen. Een actief elektronisch bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) kan echter veel meer; het waarschuwt de bestuurder tijdens het rijden als de bandenspanning boven een bepaalde drempelwaarde komt. Sommige bestuurders denken dat ze zo'n verandering tijdens het rijden kunnen voelen. Dit was misschien wel zo met de radiaalbanden die vroeger werden gebruikt, maar met de huidige stalen radiaalbanden is het niet meer mogelijk om de bandenspanning op gevoel of door naar de band te kijken te bepalen. De band kan lucht hebben verloren en toch bij hoge snelheden perfect rechtuit rijden dankzij de rotatiekrachten. Pas bij het nemen van bochten of remmen wordt de situatie in een oogwenk extreem gevaarlijk. Daarom is het cruciaal om de bandenspanning te allen tijde te kennen. Het TireMoni-Checkair TM100, een achteraf in te bouwen bandenspanningscontrolesysteem dat door de ADAC (Duitse Automobilistenclub) de eerste prijs heeft gewonnen, gebruikt bijvoorbeeld sensoren die direct op de buitenkant van de ventielen worden geschroefd – een slimme oplossing.
Vier sensoren zijn voldoende – zelfs voor winterbanden: bij systemen die in de band zijn geïntegreerd, heb je een tweede set sensoren nodig voor winterbanden; deze kosten bijna net zoveel als je initiële investering. De TireMoni TM-100 is vanaf het begin compleet; dit maakt de TireMoni TM-100 het meest betaalbare systeem op de markt en de winnaar van de ADAC-vergelijkingstest.
De levensduur van de sensor is vrijwel onbeperkt en de batterij is vervangbaar: Bij systemen die in de band zijn geïntegreerd, kunt u de batterijen van de sensor niet vervangen. Na 5-7 jaar zijn de batterijen leeg en moet u nieuwe sensoren kopen en de oude weggooien. Met de sensoren van TireMoni-Checkair vervangt u eenvoudig de batterijen; dit is beter voor het milieu én uw portemonnee.
Maximale flexibiliteit: Het TireMoni TM-100 bandenspanningscontrolesysteem is van u, niet van uw auto. Wilt u voor korte tijd van voertuig wisselen (bijvoorbeeld van cabriolet of camper) of heeft u een huurauto nodig? Neem de TireMoni TM-100 dan gewoon mee.
Dit betekent dat achteraf inbouwen niet alleen veel kosteneffectiever kan zijn, zelfs kosteneffectiever dan het repareren van een ingebouwd systeem, maar ook dat achteraf inbouwen de bandenveiligheid biedt die u tegenwoordig verwacht. www.tiremoni.com