Soepel rijden is alleen mogelijk met goede, correct opgepompte banden. Het controleren van de bandenspanning bij het tankstation is een kleine stap in die richting. Belangrijker is echter het monitoren van de banden tijdens het rijden. De TireMoni bandenmonitor (spreek uit als "tair" en "Moni" van monitor) monitort de banden tijdens het rijden met behulp van signalen van sensoren die aan de ventielen zijn bevestigd. Dit systeem kan snel en voordelig achteraf worden ingebouwd. Er is dus geen reden om concessies te doen aan bandenveiligheid, brandstofefficiëntie en CO2-reductie. Niet alleen autobezitters, maar ook transportbedrijven, waarvan de voertuigen soms meer dan duizend kilometer per dag afleggen, profiteren direct van de TireMoni-technologie.
Uit het nieuwe onderzoek van Goodyear Dunlop blijkt dat de volgende factoren een rol spelen:

– brandstofbesparende technologieën en ontwikkelingsprogramma's
– Een model dat de kosten en CO2-effecten van investeringen voorspelt
– meer informatie over factoren die de brandstofefficiëntie beïnvloeden
– EU-subsidie voor efficiënte wagenparken

„De transportsector staat onder enorme druk om de ambitieuze klimaatdoelstellingen van Europa te halen. Ondanks eerdere inspanningen en een focus op brandstofefficiëntie, hebben we vastgesteld dat veel transportbedrijven nog niet voldoende voorbereid zijn op de impact van mogelijke CO2-regelgeving“, aldus Michel Rzonzef, Vice President Commercial Vehicle Tires bij Goodyear Dunlop Europe. „Ons onderzoek bevestigt dat de overgrote meerderheid van de wagenparken al talrijke maatregelen neemt om de brandstofefficiëntie te verbeteren. Daarom vinden ze het lastig om aan te geven wat ze nog meer zouden kunnen doen om aan strengere limieten te voldoen. Maar er zijn mogelijkheden: banden met een lage rolweerstand, in combinatie met chauffeursopleidingen, verbeterde logistiek en aerodynamische voertuigonderdelen, zijn slechts enkele voorbeelden van manieren om de brandstofefficiëntie te verbeteren.“ (Bron: http://www.reifendirekt.de/RDNews1413.html)

Optimalisatie van de rolweerstand is alleen mogelijk met correct opgepompte banden; een lekke band, hoe technisch in orde ook, zorgt voor een hoge rolweerstand en dus een hoog brandstofverbruik. Bandenmonitoring wordt dit jaar standaard in wagenparkbeheer. TireMoni biedt hiervoor de juiste apparatuur.