10.01.2012 veröffentlicht bei www.pr-gateway

Nachrüstbare Reifendruckkontrolle wird immer wichtiger. TireMoni hat leichte und moderne Sensoren, die außen auf die richtigen Metallventile montiert werden.

Der Name TireMoni kommt von Tire Pressure Monitoring, also Tire für Reifen und Moni für Monitoring. Reifendrucküberwachung für Fahrzeuge mit Luftbereifung. Man spricht es „TaierMoni“ aus und meint damit ein modernes System zum Nachrüsten für permanente Reifendruckkontrolle, auch während der Fahrt. Nachrüstbare Reifendruckkontrolle wie TireMoni ist heute eine gute Idee. Nicht nur in den USA, der Europäischen Union und China wurden und werden Reifendruckkontrollsysteme zur Pflicht. Die Sensortechnik hat sich so weit entwickelt, dass die Messeinheiten heute sehr leicht sind und bequem außen auf den Ventilen angebracht werden können. Dies hat einen entscheidenden Vorteil gegenüber den im Reifeninneren verbauten Reifendrucksensoren. Bei TireMoni können die Batterien gewechselt werden. Die intakten Sensoren bleiben dadurch erhalten und funktionieren ein Autoleben lang und vielleicht noch länger.
Beim Montieren von TireMoni Reifendruck Kontrollsystemen ist zu beachten: Die Erstinstallation sollte vom Fachmann durchgeführt werden, so dass die Verkehrssicherheit in jedem Fall gewährleistet ist und die Sensoren nicht über die Felgenkante herausragen. Heute werden aus Bequemlichkeit oft zu lange Gummiventile eingesetzt, dies muss korrigiert werden. Deshalb sollten die Sensoren auf geeignete Metallventile montiert werden, so dass der Sensor gut sitzt und sich sicher innerhalb der Felgenkontur befindet (StVO). Wenn nötig, das heißt, wenn häufig in einer Geschwindigkeit über 100 km/h gefahren wird, vor allem bei PKW und Motorrad, sollten die Reifen mit den montierten Sensoren ausgewuchtet werden.
O TireMoni detecta a posição da roda. Os sensores são marcados com a posição da roda (FL = dianteira esquerda, FR = dianteira direita, RR = traseira direita, RL = traseira esquerda) e simplesmente precisam ser parafusados na roda correta (válvula). Cada TireMoni reconhece seus sensores associados de fábrica. Não é necessário calibrar ou atribuir os sensores à unidade de exibição.
Se um sensor precisar ser substituído, peças de reposição (com codificação especial) estão disponíveis. Elas devem ser encomendadas para a posição da roda afetada e podem ser programadas na unidade de exibição do TireMoni. O procedimento é simples e as instruções estão incluídas com o sensor de substituição. Ao fazer o pedido, a posição da roda necessária e o modelo do TireMoni afetado devem ser especificados. Os sensores de substituição do TireMoni são baratos, e é por isso que cada vez mais motoristas estão optando por substituir seus sistemas de monitoramento de pressão dos pneus a bordo por sistemas TireMoni quando eles não funcionam mais corretamente. O preço de um sistema TireMoni completo costuma ser mais barato do que substituir um único sensor instalado permanentemente. O TireMoni avisa sobre perda de ar, mesmo durante a condução, criando um tempo de reação valioso para evitar acidentes. Manter a pressão correta dos pneus o tempo todo ajuda a economizar combustível e pneus.