PKW, Anhänger, Wohnwagen, Caravan. Immer wieder wird die Frage gestellt, ab wann die EU Verordnung zu einem elektronischen Reifendruckkontrollsystem verpflichtet. Die Antwort lautet: für neu zugelassene PKW und bestimmte Klassen der Sprinter Gruppe ab 1. November 2014. Das gilt dann auch für Winterreifen. Aufregung nicht nötig. Die EU Regelung hat viel Aufregung verursacht, obwohl sie seit Jahren ...

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Sehen Sie informative TireMoni Videos zum Thema Reifendruck. Dieses TireMoni Video zeigt die schnelle Installation eines TireMoni Systems (ADAC und TCS Gewinner), das Nachrüsten lohnt sich also. Selbst dann, wenn Ihr Fahrzeug schon ein tpms, rdks besitzt. Ein TireMoni System angeschraubt und die Reifendruckkontrolle gestaltet sich einfach. Das Leben ist anstrengend genug, weshalb wollen Sie Aufmerksamkeit an ...

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Ein TireMoni System zur Reifendruckkontrolle macht sich schnell bezahlt. Der korrekte Reifendruck reduziert den Spritverbrauch. Im Schnitt um ca. 5% – sagen die Reifenhersteller. Das klingt nicht nach viel, stellen Sie sich einfach vor, dass Sie in Zukunft für 1,23 statt für 1,30 tanken – ist doch nett, oder nicht? Und bei durchschnittlich 10.000 km pro Jahr ...

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TireMoni hat sich zu Gunsten des KFZ-Nutzers dafür entschieden, die direkt messenden Reifendruckkontrolle mit Sensoren außen am Ventil zu montieren. Das hat viele Vorteile. Auf kurzen Metallventilen montiert sind die Sensoren leicht und ohne zusätzliche Kosten von Sommer auf Winterräder zu übertragen. Sie können die Sensorbatterien selbst wechseln, ohne gleich den ganzen Sensor auszuwechseln. Die von den ...

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Reifendruck-Kontrolle bleibt ein spannendes Thema – Verdienen Sie mehr mit TireMoni. Wir wünschen Ihnen und uns ein erfolgreiches Neues Jahr 2015! Mit der seit 01.11.2014 geltenden ECE R-64 ist Reifendruck-Kontrolle in allen Köpfen – aber noch bei weitem nicht in allen Fahrzeugen! Mit TireMoni können Sie diese Chance jetzt nutzen. Bestimmt sind schon einige Kunden auf Sie ...

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  „Wie im Himmel“ sagen manche, wenn sie sich von der Beschleunigung ihres Autos in den Sitz drücken lassen. Begeistert über die Kraft denkt kaum jemand daran, dass der Kontakt zur Straße nur eine Handbreit pro Reifen ausmacht. Eine sehr kleine Fläche gemessen an den physikalischen Kräften, mit denen ein Fahrzeugreifen fertig werden muss. Und doch wissen ...

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