Em vez de dar coelhinhos, dê tpms/rdks. A lendária caminhada de Páscoa, que Goethe descreveu como: "Lagos e riachos estão livres do gelo..." ou que Eduard Mörike retrata tão fascinantemente como: "A primavera deixa sua fita azul esvoaçar novamente pelo ar, aromas doces e familiares flutuam sonhadoramente pela terra..." acontece de uma maneira diferente a cada ano. Alguns vão de carro, motocicleta, triciclo, quadriciclo, ...

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Novidades no site da TireMoni. As informações na internet devem ser recentes e atualizadas. Por isso, a TireMoni apresenta três novos sites sobre o tema de sistemas de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS). Em www.tiremoni.com/reifendruckkontrollsystem/ você encontrará as páginas "Benefícios", "Visão Geral do Produto" e "Resenha da Imprensa". Benefícios de um TPMS (sistema eletrônico de monitoramento da pressão dos pneus): Aqui você encontrará muitos vídeos e boas informações sobre por que um TPMS é útil: "A partir de 2012, ...

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Este apelo não se destina apenas a oficinas mecânicas e revendedores de pneus. Qualquer pessoa que pesquise os efeitos positivos do monitoramento eletrônico da pressão dos pneus perceberá rapidamente que a pressão correta não só economiza muito CO2, previne custos com acidentes e aumenta a segurança ao dirigir, como também representa um passo importante para tornar os veículos automotores mais ecológicos. O atrito gera calor, e precisamos de mais calor. ...

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Adeus à pequena válvula. Com a obrigatoriedade do TPMS/RDKS em carros novos, ou seja, a exigência de equipar os veículos com monitoramento eletrônico da pressão dos pneus, uma nova era na tecnologia automotiva começou. TPMS = Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus, RDKS = Sistema de Controle da Pressão dos Pneus, e seus sensores agora monitoram a pressão e a temperatura dos pneus. Por que eu deveria fazer a adaptação? Os sensores são confiáveis, nunca perdem uma inspeção e medem durante a operação. ...

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O que é isso? 100, 80, 60, 60, 80, 60, 100, 80, 60… Isso mesmo, bingo da velocidade, e não apenas nas rodovias suíças. Esse jogo também acontece em muitas estradas na Alemanha. Por quê? Para nossa segurança? Mas 60 km/h ainda não é muito rápido para a nossa segurança? A velocidade de uma caminhada não seria muito mais segura? As regulamentações acabam levando à estagnação. É por isso. ...

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Dirigir com prazer: A descoberta do prazer de dirigir está longe de ser completa. Todos nós o exploramos, às vezes de forma lúdica, às vezes obsessiva, tentando descobrir o que nos dá prazer e, inversamente, o que nos assusta. Idealmente, buscamos o prazer e evitamos o medo – idealmente. No entanto, no dia a dia, muitas vezes descobrimos que fazemos coisas por medo. ...

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