Verificar a pressão dos pneus do caminhão é importante.

Igualmente significativo é o impacto no consumo de combustível. Estudos realizados pela Shell, VDA, Wabco e outras empresas relatam consistentemente um aumento no consumo de combustível de 2,51 TDI (total por 100 km) para uma redução na pressão dos pneus de 201 TDI (total por 100 km). Esse valor sobe para 81 TDI (total por 100 km) com pressões mais baixas. O terceiro aspecto são os custos de manutenção: a manutenção completa dos pneus leva tempo – aproximadamente 60 a 90 segundos por pneu.
Pelo menos uma vez por semana. Com custos de mão de obra de 15 a 20 euros por hora.
Isso resulta em custos anuais de aproximadamente 750 euros por veículo.
Em última análise, pneus com manutenção inadequada apresentam falhas com mais frequência do que aqueles que recebem manutenção ou monitoramento regulares. Essas falhas podem ser muito dispendiosas quando ocorrem. Custos de € 1.500 por incidente são típicos; e, em muitos casos, esse valor é agravado pelo tempo de inatividade do veículo e pelas penalidades por atrasos nas entregas.
Um sistema de monitoramento da pressão dos pneus influencia positivamente todos os quatro aspectos: a pressão dos pneus é monitorada constantemente e incorporada diretamente na contabilidade de custos por meio da telemática; isso permite que outro importante indicador-chave seja usado para cálculos e gestão de negócios.
O resultado: maior competitividade em um mercado em retração e uma melhoria significativa nos resultados comerciais sem grandes esforços.
Os períodos típicos de amortização são de 3 a 9 meses. Os custos de aquisição do sistema TPMS para caminhões TireMoni são elegíveis para financiamento pelo programa De Minimis como equipamento de segurança suplementar; portanto,
Você pode reduzir significativamente os períodos de amortização novamente.
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