Eu sou a rua?
Esta não é uma pergunta retórica. Como motociclista, eu leio a estrada, e quem somos não é também determinado pelo que lemos? Eu adoro especialmente ler as estradas mais antigas e menores da Floresta Negra. Aquelas com seus diversos padrões na superfície, as muitas curvas, as muitas surpresas que espreitam nas curvas. Quando traduzo o que leio em comportamento na pilotagem, fico feliz com uma máquina que reage diretamente, freia bem, acelera ainda melhor, faz curvas bem e assim por diante. A resposta direta também depende dos pneus e, acima de tudo, da pressão dos pneus. Um pneu com pressão insuficiente oscila e derrapa, provocando movimentos de direção que podem ser muito perigosos em certas circunstâncias. Um pneu bom e devidamente calibrado aguenta mais em curvas e durante manobras de frenagem do que eu costumo pensar — a mecânica da arte negra me convence constantemente disso, e muitas vezes sou muito grato a ela. Mas um pneu só tem um bom desempenho se sua necessidade básica, a pressão do ar, for atendida corretamente. Portanto, um sistema eletrônico de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) definitivamente vale a pena.
O site www.TireMoni.com tem alguns para adaptação.
