TireMoni har valgt direkte dæktryksovervågningssystemer med sensorer monteret eksternt på ventilen for at gavne køretøjsbrugerne. Dette giver mange fordele. Sensorerne er monteret på korte metalventiler og kan nemt overføres fra sommer- til vinterdæk uden ekstra omkostninger. Brugerne kan selv udskifte sensorbatterierne uden at skulle udskifte hele sensoren. Sensorerne er designet til at være yderst pålidelige og holdbare. ...

Læs mere

Dæktryksovervågning er fortsat et varmt emne – tjen mere med TireMoni. Vi ønsker dig og os selv et godt nytår 2015! Med ECE R-64-forordningen, der trådte i kraft siden 1. november 2014, er dæktryksovervågning noget, alle tænker på – men det er stadig langt fra standardudstyr i alle køretøjer! Med TireMoni kan du gribe denne mulighed nu. Vi er sikre på, at nogle kunder allerede venter på dig. ...

Læs mere

  „"Som himlen," siger nogle, når de mærker bilens acceleration presse dem ned i sæderne. Betaget af kraften er der næsten ingen, der tænker på, at kontaktfladen med vejen kun er en håndsbredde pr. dæk. Et meget lille område sammenlignet med de fysiske kræfter, et bildæk skal modstå. Og alligevel ved de... ...

Læs mere

I vejtrafikken understøtter sensorer vores øjne og ører med stor succes. Store testorganisationer som DEKRA anbefaler elektronisk dæktryksovervågning. Dette skyldes delvist, at deres undersøgelser desværre viser, at dæktrykket stadig forsømmes. Kun omkring 201.300 bilejere kontrollerer regelmæssigt deres køretøjs dæktryk med korte intervaller. Og vigtigst af alt... ...

Læs mere

TireMoni dæktryksensorer er også velegnede til køretøjer, der kræver højere dæktryk end de sædvanlige 4 bar, hvilket muliggør hurtig eftermontering af et elektronisk dæktrykovervågningssystem. Funktionerne i dette TPMS (dæktrykovervågningssystem) er forklaret detaljeret i omfattende datablade, inklusive installation og udvidet brug. Hvor kan jeg finde flere oplysninger og datablade? ...

Læs mere

Dæktryksovervågning for nye køretøjer er nu lovpligtigt i hele Europa. Nogle siger: Jeg har ikke brug for dæktryksovervågning; selvkørende biler vil snart være tilgængelige og vil selv overvåge dæktrykket. Eller: Jeg vil bemærke, om der er noget galt med dæktrykket. Det første argument er stadig langt ude i fremtiden, det andet er åbenlys overdreven selvtillid og mangel på teknisk viden. Hvornår er overvågning nyttig? Vi vil ...

Læs mere