El Caravan Salon de Düsseldorf, que se celebra hasta el 6 de septiembre de este año, presenta tantas novedades que será difícil verlo todo en un solo día. Nos hubiera gustado tener más de un día para echar un vistazo, pero el tiempo apremiaba, así que hicimos un repaso rápido. Toldos, nuevos accesorios interiores, sistemas de navegación y presión de neumáticos. Y hablando de presión de neumáticos... ...

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El nuevo TM-150 ya está disponible en la tienda TireMoni: https://shop.TireMoni.com por menos de 100 euros. Se acabaron los pinchazos y las preocupaciones al conducir por una presión incorrecta. Adaptar el TM-150 sin duda merece la pena. ...

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Por qué un tapón de válvula grueso también puede verse muy bien. Quienes conducen con una válvula gruesa suelen ser envidiados. La envidia rara vez se expresa como admiración, sino más bien como desaprobación. Tu vecino mira las llantas de tu coche, y si le dices que el tapón de válvula TireMoni es un sensor de presión de neumáticos, podría sonreír con condescendencia y... ...

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Su diésel Common-Rail como potencia. Conoce TireMoni como optimizador del rendimiento de conducción y combatiente de la resistencia a la rodadura. En la feria de tuning de Friedrichshafen, del 30 de abril al 3 de mayo de 2015, stand B3-401, presentaremos otro componente de nuestro sistema de optimización de conducción bajo el nombre de Innova-Box: la EcoMon-Box. http://innova-box.de Puede optimizar su diésel Common-Rail con una EcoMod-Box de Innova-Box. ...

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Este llamamiento no es solo para talleres mecánicos y distribuidores de neumáticos. Cualquiera que investigue los efectos positivos del control electrónico de la presión de los neumáticos se dará cuenta rápidamente de que una presión adecuada no solo ahorra mucho CO2, previene los costes de los accidentes y aumenta la seguridad al volante, sino que también representa un paso importante para que los vehículos motorizados sean más respetuosos con el medio ambiente. La fricción genera calor, y necesitamos más calor. ...

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Coches, remolques, caravanas y autocaravanas. La pregunta recurrente es cuándo el reglamento de la UE exige un sistema electrónico de control de la presión de los neumáticos. La respuesta es: para coches de nueva matriculación y ciertas clases del grupo Sprinter a partir del 1 de noviembre de 2014. Esto también aplica a los neumáticos de invierno. No hay que preocuparse. El reglamento de la UE ha causado mucho revuelo, a pesar de llevar años en vigor. ...

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