Coches, remolques, caravanas y autocaravanas. La pregunta recurrente es cuándo el reglamento de la UE exige un sistema electrónico de control de la presión de los neumáticos. La respuesta es: para coches de nueva matriculación y ciertas clases del grupo Sprinter a partir del 1 de noviembre de 2014. Esto también aplica a los neumáticos de invierno. No hay que preocuparse. El reglamento de la UE ha causado mucho revuelo, a pesar de llevar años en vigor. ...

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TireMoni ha optado por sistemas de monitorización directa de la presión de los neumáticos con sensores montados externamente en la válvula para beneficiar a los usuarios de vehículos. Esto ofrece numerosas ventajas. Montados en válvulas metálicas cortas, los sensores se pueden transferir fácilmente de neumáticos de verano a neumáticos de invierno sin costes adicionales. Los usuarios pueden cambiar las baterías de los sensores ellos mismos sin tener que reemplazar el sensor completo. Los sensores están diseñados para ser altamente fiables y duraderos. ...

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En el tráfico rodado, los sensores complementan con éxito nuestros sentidos. Organizaciones de pruebas importantes como DEKRA abogan por el monitoreo electrónico de la presión de los neumáticos. Esto se debe, en parte, a que sus encuestas muestran, lamentablemente, que la presión de los neumáticos aún se descuida. Solo unos 201.300 propietarios de vehículos revisan regularmente la presión de los neumáticos de sus vehículos a intervalos cortos. Y lo que es más importante... ...

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Los sensores de presión de neumáticos TireMoni también son adecuados para vehículos que requieren presiones de neumáticos superiores a los 4 bares habituales, lo que permite una rápida adaptación de un sistema electrónico de monitorización de la presión de los neumáticos. Las características de este TPMS (Sistema de Monitorización de la Presión de los Neumáticos) se explican en detalle en hojas de datos completas, incluyendo la instalación y el uso prolongado. ¿Dónde puedo encontrar más información y hojas de datos? En ...

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El control de la presión de los neumáticos en vehículos nuevos es ahora obligatorio por ley en toda Europa. Algunos dicen: No necesito controlar la presión de los neumáticos; pronto habrá coches autónomos que lo harán por sí mismos. O: Me daré cuenta si algo falla con la presión de los neumáticos. El primer argumento aún está lejos de ser una realidad, el segundo es una muestra de exceso de confianza y falta de conocimientos técnicos. ¿Cuándo es útil el control? Lo veremos más adelante. ...

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El sistema de actualización #TireMoni TM-150, compacto y económico, cumple con la norma ECE R-64. El sistema de monitoreo de presión de neumáticos TM-150 para automóviles o remolques cuenta con una pantalla LED compacta y de fácil lectura, umbrales de advertencia independientes para cada eje y un rango de medición de hasta 5,5 bares. El sistema muestra continuamente la presión de los cuatro neumáticos. Con solo pulsar un botón, cambia a la visualización de las temperaturas de los cuatro sensores. NST: Nueva tecnología de sensores con transmisión inalámbrica mejorada y mayor vida útil. El TM-150 ...

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