10.01.2012 veröffentlicht bei www.pr-gateway
Nachrüstbare Reifendruckkontrolle wird immer wichtiger. TireMoni hat leichte und moderne Sensoren, die außen auf die richtigen Metallventile montiert werden.
Der Name TireMoni kommt von Tire Pressure Monitoring, also Tire für Reifen und Moni für Monitoring. Reifendrucküberwachung für Fahrzeuge mit Luftbereifung. Man spricht es „TaierMoni“ aus und meint damit ein modernes System zum Nachrüsten für permanente Reifendruckkontrolle, auch während der Fahrt. Nachrüstbare Reifendruckkontrolle wie TireMoni ist heute eine gute Idee. Nicht nur in den USA, der Europäischen Union und China wurden und werden Reifendruckkontrollsysteme zur Pflicht. Die Sensortechnik hat sich so weit entwickelt, dass die Messeinheiten heute sehr leicht sind und bequem außen auf den Ventilen angebracht werden können. Dies hat einen entscheidenden Vorteil gegenüber den im Reifeninneren verbauten Reifendrucksensoren. Bei TireMoni können die Batterien gewechselt werden. Die intakten Sensoren bleiben dadurch erhalten und funktionieren ein Autoleben lang und vielleicht noch länger.
Beim Montieren von TireMoni Reifendruck Kontrollsystemen ist zu beachten: Die Erstinstallation sollte vom Fachmann durchgeführt werden, so dass die Verkehrssicherheit in jedem Fall gewährleistet ist und die Sensoren nicht über die Felgenkante herausragen. Heute werden aus Bequemlichkeit oft zu lange Gummiventile eingesetzt, dies muss korrigiert werden. Deshalb sollten die Sensoren auf geeignete Metallventile montiert werden, so dass der Sensor gut sitzt und sich sicher innerhalb der Felgenkontur befindet (StVO). Wenn nötig, das heißt, wenn häufig in einer Geschwindigkeit über 100 km/h gefahren wird, vor allem bei PKW und Motorrad, sollten die Reifen mit den montierten Sensoren ausgewuchtet werden.
TireMoni détecte la position de la roue. Les capteurs sont marqués de la position de la roue (AV = avant gauche, AV = avant droit, AR = arrière droit, AR = arrière gauche) et il suffit de les visser sur la roue (valve) correspondante. Chaque TireMoni reconnaît les capteurs qui lui sont associés dès sa sortie d'usine. Il n'est pas nécessaire de les calibrer ni de les affecter à l'écran.
Si un capteur doit être remplacé, des pièces de rechange (avec un codage spécial) sont disponibles. Elles doivent être commandées pour la position de roue concernée et peuvent être programmées dans l'écran TireMoni. La procédure est simple et les instructions sont fournies avec le capteur de remplacement. Lors de la commande, il est nécessaire de préciser la position de roue souhaitée et le modèle TireMoni concerné. Les capteurs de remplacement TireMoni sont économiques, c'est pourquoi de plus en plus de conducteurs choisissent de remplacer leurs systèmes de surveillance de la pression des pneus embarqués par des systèmes TireMoni lorsqu'ils ne fonctionnent plus correctement. Le prix d'un système TireMoni complet est souvent inférieur au remplacement d'un seul capteur fixe. TireMoni avertit en cas de perte d'air, même pendant la conduite, ce qui permet de réagir plus rapidement et d'éviter les accidents. Maintenir une pression de pneu correcte en permanence permet d'économiser du carburant et de préserver les pneus.
Beim Montieren von TireMoni Reifendruck Kontrollsystemen ist zu beachten: Die Erstinstallation sollte vom Fachmann durchgeführt werden, so dass die Verkehrssicherheit in jedem Fall gewährleistet ist und die Sensoren nicht über die Felgenkante herausragen. Heute werden aus Bequemlichkeit oft zu lange Gummiventile eingesetzt, dies muss korrigiert werden. Deshalb sollten die Sensoren auf geeignete Metallventile montiert werden, so dass der Sensor gut sitzt und sich sicher innerhalb der Felgenkontur befindet (StVO). Wenn nötig, das heißt, wenn häufig in einer Geschwindigkeit über 100 km/h gefahren wird, vor allem bei PKW und Motorrad, sollten die Reifen mit den montierten Sensoren ausgewuchtet werden.
TireMoni détecte la position de la roue. Les capteurs sont marqués de la position de la roue (AV = avant gauche, AV = avant droit, AR = arrière droit, AR = arrière gauche) et il suffit de les visser sur la roue (valve) correspondante. Chaque TireMoni reconnaît les capteurs qui lui sont associés dès sa sortie d'usine. Il n'est pas nécessaire de les calibrer ni de les affecter à l'écran.
Si un capteur doit être remplacé, des pièces de rechange (avec un codage spécial) sont disponibles. Elles doivent être commandées pour la position de roue concernée et peuvent être programmées dans l'écran TireMoni. La procédure est simple et les instructions sont fournies avec le capteur de remplacement. Lors de la commande, il est nécessaire de préciser la position de roue souhaitée et le modèle TireMoni concerné. Les capteurs de remplacement TireMoni sont économiques, c'est pourquoi de plus en plus de conducteurs choisissent de remplacer leurs systèmes de surveillance de la pression des pneus embarqués par des systèmes TireMoni lorsqu'ils ne fonctionnent plus correctement. Le prix d'un système TireMoni complet est souvent inférieur au remplacement d'un seul capteur fixe. TireMoni avertit en cas de perte d'air, même pendant la conduite, ce qui permet de réagir plus rapidement et d'éviter les accidents. Maintenir une pression de pneu correcte en permanence permet d'économiser du carburant et de préserver les pneus.