http://www.pr-gateway.de/pressearchiv : 6 février 2012. Le programme de subventions pour les entreprises de transport de marchandises est toujours en vigueur, leur permettant d'installer à moindre coût des systèmes électroniques de surveillance de la pression des pneus. TireMoni présente la solution.

Une pression de pneus correcte présente quatre avantages. Une pression incorrecte engendre des coûts supplémentaires et peut s'avérer dangereuse. Un sous-gonflage accélère l'usure du pneu et, dans les cas extrêmes, peut même entraîner son éclatement. Une pression excessive et une charge excessive réduisent également le kilométrage. Un sous-gonflage ou un gonflage trop important augmente l'usure d'environ 20 tonnes, ce qui signifie que vous ne parcourez que 80 tonnes du kilométrage potentiel.

L'impact sur la consommation de carburant est tout aussi important. Des études menées par Shell, VDA, Wabco et d'autres organismes font état d'une augmentation constante de la consommation de carburant de 2,51 TDI (totale aux 100 km) pour une réduction de la pression des pneus de 201 TDI (totale aux 100 km). Ce chiffre tombe à 81 TDI (totale aux 100 km) à des pressions inférieures. Le troisième aspect concerne les coûts d'entretien : un entretien complet des pneus prend du temps – environ 60 à 90 secondes par pneu.
Au moins une fois par semaine. Avec un coût de main-d'œuvre de 15 à 20 euros de l'heure.
Cela représente un coût annuel d'environ 750 euros par véhicule.
En définitive, les pneus mal entretenus présentent des défaillances plus fréquentes que ceux qui sont régulièrement vérifiés ou contrôlés. Ces défaillances peuvent s'avérer très coûteuses. On estime généralement le coût à 1 500 € par incident ; et, dans de nombreux cas, ce coût est aggravé par l'immobilisation du véhicule et les pénalités pour non-respect des délais de livraison.

Un système de surveillance de la pression des pneus influence positivement les quatre aspects suivants : la pression des pneus est surveillée en permanence et directement intégrée à la comptabilité analytique via la télématique ; cela permet d’utiliser un autre indicateur clé important pour les calculs et la gestion d’entreprise.
Résultat : une compétitivité accrue sur un marché en contraction et des résultats commerciaux nettement améliorés sans effort majeur.

Les périodes d'amortissement typiques sont de 3 à 9 mois. Les coûts d'acquisition du système de surveillance de la pression des pneus TireMoni Truck sont admissibles au financement dans le cadre du programme De Minimis en tant qu'équipement de sécurité supplémentaire; par conséquent
Vous pouvez à nouveau réduire considérablement les périodes d'amortissement.
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