Viele Sicherheitsaspekte bleiben weiterhin unbedacht Die Sicherheit von diversen Reifen und deren Herstellern wird in fast jeder Automobilzeitschrift wöchentlich abgerissen. Dabei werden anderen wichtigen Kriterien der Fahrsicherheit jedoch zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Ein Trend zeigt, dass viele Leute um das Aussehen ihres Autos zu verbessern zu größernen Reifen greifen, die eigentlich für das Fahrzeug unangemessen sind. Besonders ...

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„Was hat der Reifendruck mit Klimaschutz zu tun?“ unter diesem Tirel schrieb Michael Schröttle bereits am 20. März 2007 im Blog www.reifendruck.info: „Dazu meint die Neue Reifenzeitung in der Ausgabe vom 19.03.07: “Richtiger Luftdruck hilft beim Klimaschutz” Der drohende Klimawandel ist zurzeit in aller Munde. Lösungen werden diskutiert, neue Ansätze in der Fahrzeugtechnologie entwickelt. Die Initiative Reifen-Sicherheit ...

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C'était une superbe fête d'hiver. On a bien mangé, bien ri et passé un excellent moment. Nos véhicules sont prêts pour l'hiver, eux aussi… enfin, on le croit ! Phares, châssis, pneus… Bon, si on achète des pneus d'hiver coûteux, autant s'assurer qu'ils soient performants dans des conditions hivernales. Les pneus ont besoin d'une pression adéquate pour bien fonctionner dans la boue et la neige. ...

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TireMoni : L’antimatière a fait l’objet de discussions plus intenses depuis la parution du livre de Dan Brown, „ Anges et Démons “. Ou peut-être que l’antimatière a été popularisée et que Dan Brown a écrit un livre à ce sujet au moment opportun, qui est ensuite devenu un best-seller ; peu importe. Ce qui demeure fascinant, c’est le monde inexploré, le monde qui se cache derrière les lois de la physique telles que nous les connaissons – et ce n’est pas tout. ...

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À 22h30, alors que nous sortions du pub en titubant, un homme, debout près de son combi VW, secouait la tête sous la neige fondue, un cric à la main. Son pneu arrière gauche était à plat, la bande de roulement partiellement usée. Bien sûr, nous l'avons aidé à monter la roue de secours, qui était bien trop dégonflée, même si je doutais qu'il puisse rouler jusqu'au garage le plus proche. ...

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auf http://www.tirerack.com lesen wir – frei übersetzt: „In den Vereinigten Staaten, sind die Fahrzeughersteller verpflichtet, einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch für die Flotte von Neufahrzeugen, die sie verkaufen, jedes Jahr zu halten. Im Jahr 2009 werden von der Regierung im Corporate Average Fuel Economy (CAFE) 27,5 Meilen pro Mandat Gallone (mpg) für Pkw und 23,1 mpg für leichte Nutzfahrzeuge ...

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