Extrait de : http://glossary.de.eea.europa.eu/terminology/sitesearch?term=rollwiderstand
„ La résistance au roulement représente environ 20 à 25 % de la résistance totale. Cela signifie qu'un plein sur quatre ou cinq est consommé uniquement pour compenser cette résistance. À noter : jusqu'à environ 100 km/h, la résistance au roulement est supérieure à la résistance de l'air ! »
Le type et l'état des pneumatiques ont donc un impact significatif sur la consommation de carburant, et par conséquent sur les coûts de carburant. Bien sûr, la résistance au roulement ne peut être totalement éliminée, mais une réduction allant jusqu'à 30 % est possible grâce aux pneumatiques à faible résistance au roulement, ce qui correspond à une réduction de la consommation de carburant pouvant atteindre 5 %. Une bonne raison d'envisager l'achat de pneumatiques à faible résistance au roulement.
Comment se manifeste la résistance au roulement ? Quiconque a déjà essayé de pousser une poussette sur une plage de sable a pu constater à l’extrême les effets d’une résistance au roulement accrue et l’énergie nécessaire pour la surmonter.
Dans une voiture, la résistance au roulement se manifeste ainsi : à chaque tour de roue, le pneu se déforme sous l’effet du poids du véhicule. Le pneu adhère alors à la chaussée sur une large surface, ce qui entraîne des pertes d’énergie.“
La résistance au roulement est optimisée par une pression de pneus correcte. Une pression insuffisante, même avec des pneus à faible résistance au roulement, entraîne une augmentation de cette résistance, une surconsommation de carburant et une usure prématurée des pneus.
Pour cette raison, Rénovation TireMoni.