Geef in plaats van konijntjes TPMS/RDK's. De legendarische paaswandeling, die Goethe beschreef als: "Meren en beken zijn bevrijd van het ijs..." of die Eduard Mörike zo fascinerend beschrijft als: "De lente laat haar blauwe lint weer door de lucht wapperen, zoete, vertrouwde geuren drijven dromerig over het land...", vindt elk jaar op een andere manier plaats. Sommigen gaan met de auto, motor, driewieler, quad, ...

Lees meer

Nieuws op de TireMoni-website. Informatie op internet moet actueel en relevant zijn. Daarom presenteert TireMoni drie nieuwe websites over bandenspanningscontrolesystemen (TPMS). Op www.tiremoni.com/reifendruckkontrollsystem/ vindt u de pagina's "Voordelen", "Productoverzicht" en "Persrecensie". Voordelen van een TPMS (elektronisch bandenspanningscontrolesysteem): Hier vindt u veel video's en nuttige informatie over waarom een TPMS handig is: "Vanaf 2012, ...

Lees meer

Deze oproep is niet alleen voor autogarages en bandenhandelaren. Iedereen die zich verdiept in de positieve effecten van elektronische bandenspanningscontrole, realiseert zich al snel dat de juiste bandenspanning niet alleen veel CO2 bespaart, ongevallenkosten voorkomt en de rijveiligheid verhoogt, maar ook een belangrijke stap is naar milieuvriendelijkere voertuigen. Wrijving genereert warmte, en we hebben meer warmte nodig. ...

Lees meer

Vaarwel aan het kleine ventieltje. Met de verplichte TPMS/RDKS voor nieuwe auto's, wat betekent dat voertuigen moeten worden uitgerust met elektronische bandenspanningscontrole, is een nieuw tijdperk in de autotechnologie aangebroken. TPMS staat voor Tire Pressure Monitoring System (bandenspanningscontrolesysteem), RDKS voor Tire Pressure Control System (bandenspanningsregelsysteem), en hun sensoren bewaken nu de bandenspanning en -temperatuur. Waarom zou ik dit achteraf laten inbouwen? Sensoren zijn betrouwbaar, ze missen nooit een inspectie en ze meten tijdens ...

Lees meer

Wat is dit? 100, 80, 60, 60, 80, 60, 100, 80, 60… Inderdaad, snelheidsbingo, en niet alleen op Zwitserse snelwegen. Dit spel wordt ook op veel wegen in Duitsland gespeeld. Waarom? Voor onze veiligheid? Maar is 60 km/u niet nog steeds te snel voor onze veiligheid? Zou lopen niet veel veiliger zijn? Regelgeving leidt uiteindelijk tot stagnatie. Daarom ...

Lees meer

Rijden met plezier: De ontdekking van het plezier van autorijden is nog lang niet voltooid. We onderzoeken het allemaal, soms speels, soms obsessief, in een poging te ontdekken wat ons plezier geeft en, omgekeerd, wat ons angst aanjaagt. Idealiter zoeken we plezier en vermijden we angst – idealiter. In het dagelijks gedrag ontdekken we echter vaak dat we soms dingen doen uit angst. ...

Lees meer