Waarom het achteraf inbouwen van een TPMS meer is dan alleen een wettelijke verplichting: Sinds november 2014 is een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) verplicht voor alle nieuwe voertuigen in de EU – maar hoe zit het met uw bestaande voertuig? Het goede nieuws: een achteraf ingebouwd TPMS biedt niet alleen meer veiligheid, maar bespaart u ook geld. Studies tonen aan dat zelfs een bandenspanning van 0,5 bar te laag het brandstofverbruik kan verhogen. ...

Lees meer

TireMoni TM-210: Sinds najaar 2019 gebruik ik het bandenspanningscontrolesysteem TM-210 in onze 4,5-tons camper. De installatie was zeer eenvoudig en dankzij de meegeleverde handleiding bleven geen vragen onbeantwoord. De vier sensoren werden binnen korte tijd herkend en de bandenspanning werd weergegeven. Vooral de temperatuurweergave, die omschakelbaar is, vind ik erg handig. Geweldig., ...

Lees meer

Volgens informatie van het Duitse Ministerie van Verkeer en Digitale Infrastructuur (BMVI) worden de de-minimisfinancieringsrichtlijnen voor 2020 niet gewijzigd. Dit betekent dat de huidige versie van 12 december 2016 in 2020 ongewijzigd blijft. Er is één uitzondering: vanaf 1 januari 2020 komen winterbanden niet meer in aanmerking voor financiering als aanvullende veiligheidsuitrusting. Winterbanden voor vrachtwagens zijn namelijk sinds 1 juli 2020 verplicht. Dit zorgt voor een uniforme financieringspraktijk. ...

Lees meer

TireMoni BLE-TPMS: De nieuwe app verandert je iOS-apparaat in een TireMoni bandenspanningscontrolesysteem! Sluit hem eenvoudig aan op de STM-570-S4X BLE-kit of de TM-150 Bluetooth Smart en bekijk je bandenspanning en -temperatuur in realtime op je iOS-apparaat. Dankzij de instelbare waarschuwingsdrempels is hij op elk voertuig te gebruiken. En als je al een TireMoni hebt (alle TM-100/TM150-modellen vanaf 2014) ...

Lees meer

Hallo TireMoni-team, we gebruiken het TireMoni 260 R-monitoringsysteem met versterkerrelais al een tijdje. Het is geĂŻnstalleerd in vrachtwagens en chassis met 3 assen en 8 wielen, wat neerkomt op 8 sensoren. Het systeem is uitstekend en heeft bestuurders herhaaldelijk gewaarschuwd voor langzaam luchtverlies veroorzaakt door gebarsten velgen op de vooras of vreemde voorwerpen in de banden. Al meerdere keren. ...

Lees meer

Bandenspanningscontrolesysteem voor bedrijfsvoertuigen TTM-2000X. Een verkeerde bandenspanning kost veel geld en kan bovendien gevaarlijk zijn. De juiste bandenspanning loont op vier manieren! Bandenslijtage, brandstofverbruik, onderhoudskosten en stilstand door bandenschade. Het resultaat: een sterkere concurrentiepositie in een steeds krappere markt en aanzienlijk verbeterde bedrijfsresultaten zonder noemenswaardige inspanningen. De nieuwe TireMoni TM-2000X-serie is de logische volgende stap in de ontwikkeling van de hightech bandenspanningscontrolesystemen van [Bedrijfsnaam]. ...

Lees meer