Rolweerstand

geciteerd uit: http://glossary.de.eea.europa.eu/terminology/sitesearch?term=rollwiderstand

De rolweerstand is goed voor ongeveer 20-25 procent van alle weerstand. Dit betekent dat elke vierde of vijfde tankbeurt uitsluitend wordt gebruikt om de rolweerstand te overwinnen. Bijzonder opmerkelijk: tot ongeveer 100 km/u is de rolweerstand groter dan de luchtweerstand van het voertuig!

Het type en de kwaliteit van de banden hebben daarom een aanzienlijke invloed op het brandstofverbruik – en daarmee op de brandstofkosten. Natuurlijk kan rolweerstand niet volledig worden geëlimineerd, maar met banden met een lage rolweerstand kan een verlaging tot wel 30 procent worden bereikt, wat overeenkomt met een brandstofbesparing tot wel vijf procent. Een goede reden om banden met een lage rolweerstand te overwegen.

Hoe ontstaat rolweerstand? Iedereen die ooit heeft geprobeerd een kinderwagen over een zandstrand te duwen, heeft een extreem voorbeeld gezien van de effecten van verhoogde rolweerstand – en hoeveel energie er nodig is om die te overwinnen.

In een auto manifesteert rolweerstand zich als volgt: bij elke omwenteling van het wiel vervormt de band onder invloed van het gewicht van het voertuig. De band kleeft over een groot oppervlak aan het wegdek, wat leidt tot energieverlies.

De rolweerstand wordt geoptimaliseerd door de juiste bandenspanning te handhaven. Een lage bandenspanning, zelfs bij banden met een lage rolweerstand, leidt tot een verhoogde rolweerstand, een hoger brandstofverbruik en snellere bandenslijtage.
Om deze reden, Retrofit TireMoni.