O limite de velocidade na autoestrada A5 entre Freiburg e Basileia está fixado em 120 km/h há algum tempo. Uma das razões foi o grande número de pneus danificados por sobreaquecimento (veja aqui as informações mais recentes): http://www.ka-news.de/region/bruchsal/A5-Abgeloeste-Reifenteile-demolieren-Autos-und-reissen-Tank-auf;art6011,573735).
Isso não se devia apenas a pneus defeituosos, mas também à pressão insuficiente, que fazia com que os pneus flexionassem e, consequentemente, superaquecessem. O material do pneu superaquecido inflama-se com mais facilidade e pode causar acidentes graves. Hoje, a indústria de pneus fabrica produtos excelentes utilizando processos de produção altamente avançados e matérias-primas de qualidade superior. No entanto, na estrada, são os motoristas os responsáveis por utilizar esses valiosos produtos da melhor forma, e isso requer simplesmente a pressão correta dos pneus. Dirigir com pressão insuficiente em alta velocidade fará com que até mesmo os melhores pneus se desgastem, superaqueçam e, em última análise, se tornem inseguros.
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