20 de enero de 2012

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Generalmente, automóvil

Cambiar neumáticos por la noche

A las 22:30, al salir del pub a trompicones, un hombre se quedó de pie, sacudiendo la cabeza bajo el aguanieve junto a su furgoneta VW, con un gato en la mano. Su rueda trasera izquierda se había desinflado y había perdido parte de la banda de rodadura. Naturalmente, le ayudamos a montar la rueda de repuesto, que tenía muy poca presión de aire, aunque dudaba que pudiera conducir hasta el taller más cercano. ...

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30 de diciembre de 2011

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Generalmente, automóvil, documentación, seguridad al conducir, Conducir informado, Noticias

Una mirada al extranjero

En http://www.tirerack.com leemos, traducido aproximadamente: „En Estados Unidos, los fabricantes de vehículos están obligados a mantener un consumo medio de combustible para la flota de vehículos nuevos que venden cada año. En 2009, el gobierno estableció el objetivo de Economía de Combustible Media Corporativa (CAFE, por sus siglas en inglés) en 27,5 millas por galón (mpg) para turismos y 23,1 mpg para vehículos comerciales ligeros”. ...

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26 de diciembre de 2011

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Generalmente, automóvil, seguridad al conducir, Conducir informado

mayores controles

Ahora, durante los sombríos meses de invierno, la policía está intensificando los controles de vehículos. A menudo se inspeccionan los neumáticos de invierno y la profundidad de la banda de rodadura. Asegúrese usted mismo de tener la presión correcta en los neumáticos. No solo en cada tercera parada para repostar, como se suele recomendar, sino mientras conduce, siempre. TireMoni le permite instalar un sistema electrónico de control de la presión de los neumáticos a un precio que se amortizará en poco tiempo. ...

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4 de noviembre de 2011

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cambio de neumáticos

Durante mucho tiempo, los carros se desplazaban sobre ruedas de madera maciza; luego se desarrollaron las ruedas de radios, después las de metal y, finalmente, las de caucho macizo y las neumáticas. Desde entonces, las neumáticas se han perfeccionado continuamente. Hoy en día, la industria de los neumáticos se encarga de ello, y nosotros podemos ayudar. Cada usuario de neumáticos puede contribuir a garantizar que la extensa labor de investigación y desarrollo que se invierte en los neumáticos actuales se ponga a prueba en carretera de la forma más eficaz posible. ...

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21 de septiembre de 2011

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Ventajas de la presión correcta de los neumáticos.

La presión correcta de los neumáticos contribuye a optimizar su rendimiento, el consumo de combustible y la seguridad. Al ajustarla correctamente, el conductor puede influir en la comodidad, la durabilidad y el kilometraje de los neumáticos, adaptándolos a las necesidades del vehículo y a la experiencia de conducción deseada. La producción de vehículos para reducir costes suele comprometer la comodidad de la suspensión, sustituyendo con frecuencia la comodidad tradicional de la suspensión por la compresión de los neumáticos. ...

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26 de mayo de 2011

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Desventajas de la baja presión atmosférica

Un neumático con baja presión no puede mantener su forma y se desinfla más de lo necesario para un contacto óptimo con la carretera. Si la presión de los neumáticos es tan solo 0,3 bares inferior a la necesaria, puede debilitarlos y, debido al debilitamiento permanente de su estructura interna y al sobrecalentamiento, acabar provocando su fallo. ...

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