„Los neumáticos son un punto débil frecuentemente subestimado en viajes largos. Las cargas elevadas, los trayectos largos y el calor del verano suponen un estrés constante para los neumáticos. Los neumáticos demasiado viejos a menudo ya no pueden soportar esta tensión. El resultado son reventones y los graves accidentes que provocan«, advierte Bettina Zahnd-Sinzig, Jefa de Investigación de Accidentes de AXA Winterthur. Los neumáticos alcanzan este límite de edad crítico a partir de… ...

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En el pasado, los sensores de presión de los neumáticos que se enroscaban en la parte exterior de las válvulas causaban problemas en invierno. La sal y el hielo hacían que los tornillos se atascaran. TireMoni reaccionó rápidamente, mejoró las piezas roscadas y desarrolló un spray de instalación. Desde entonces, la conducción ha sido sin problemas, incluso en invierno. Sin embargo, algunas personas aún tienen reservas, y lo notamos en las conversaciones que mantenemos en las ferias comerciales. ...

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Existen muchos consejos para lidiar con un pinchazo, y puedes leer algunos de ellos en el siguiente artículo. Sin embargo, es mucho mejor detectar la pérdida de aire a tiempo, especialmente si ocurre mientras conduces. Así podrás reaccionar y detenerte en un lugar seguro, evitando tener que reparar el neumático en la autopista o en una carretera con mucho tráfico. ...

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TPMS: Obligatorio a partir de 2012. Para todos los nuevos modelos de vehículos en la Unión Europea, el sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) será un equipamiento obligatorio a partir de 2012. Una resolución del Parlamento Europeo estipula que todos los coches nuevos en la Unión Europea deben estar equipados con un sistema de control de la presión de los neumáticos. Las nuevas regulaciones, adoptadas por amplia mayoría el 10 de marzo de 2009, forman parte del paquete climático de la UE, con el que ...

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Wir reagieren auf Signale. Die Ampel ist da wohl ein einfaches Beispiel und wir kennen auch die Signale der Kleidung, des Wohnortes, des Fahrzeugtyps, der Fahrzeuggröße. Die Ampel dient dazu, Vorrechte zu sichern. Wer grün hat darf fahren, die anderen, mit dem roten Licht müssen stehen bleiben. Vielleicht haben wir das Regeln der Vorrechte auch auf andere ...

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Entscheiden auch Sie sich für den Testsieger! ’sehr gut‘ in ADACmotorwelt 01/08 – und 5 Sterne im Test beim ÖAMTC Mit den verschiedenen TireMoni-Ausführungen können jetzt auch Sie eine High-Tech Reifendruck-Kontrolle für Ihr Fahrzeug nachrüsten. TireMoni Checkair – intelligente Reifendruckkontrolle in drei Schritten einfach nachgerüstet: 1) Batterien ins Anzeigegerät einsetzen. 2) Batterie in jeden Sensor einsetzen. 3) ...

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